马志杰 崔庆涛

摘要：混凝凝土搅拌运输车质心高，其结构不同于正常的载货汽车，安装了用于搅拌混凝土的搅拌筒，为了不使筒中的混凝土离析和凝结，在运输过程中搅拌筒会一定速度顺时针旋转，这样不可避免的出现质心偏离中轴线的现象，导致了车身在行驶过程中存在不稳定性，很容易发生侧翻事故。因此，很多人通过试验的结果以及车身的结构来研究分析车辆操纵稳定性。

关键词：混凝土;侧翻;稳定性

1前言

汽车如果发生侧翻，会造成非常严重的后果，然后可能车毁人亡，具有非常大的安全隐患。根据交通安全局统计数据显示，有很多发生交通事故，其中侧翻事故发生很多，侧翻的比重特别大，所以研究侧翻，如何尽可能的减少侧翻事故是至关重要的。混凝土搅拌运输车是专门从事商品混凝土运输的工具，它具有装载运输和搅拌混凝土的双重功能，可以在运送混凝土的同时进行搅拌，保证了混凝土的质量，并能够适当延长运输距离或运送时间。

随着我国建筑行业的蓬勃发展，越来越需要混凝土搅拌车之类的工具车，数量需求增多的同时，安全隐患也随之而来。由于搅拌车重量大、重心高等诸多因素，混凝土搅拌运输车的稳定性较差，车速比较高的时候会有更大的可能性发生侧翻，发生侧翻的几率大大增加。伴随着预拌混凝土在工程施工中越来越多地被采用，混凝土搅拌运输车造成的交通事故也越来越多的进入了大众的视野。……