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关于消防特种车辆装备技术管理探讨

2021-04-18马向成

科技研究·理论版 2021年22期
关键词:消防策略管理

马向成

摘要:随着我国社会经济不断向前发展,国家地理位置的特殊性,“全灾种,大应急”成为当代救援的主流。安防事业也日益承担着重要角色,其中的消防灭火救援工作是最繁忙责任最大的工种之一,因此如何优化与创新消防特种车辆装备技术已成为消防救援行业发展壮大的核心要素。本文将重点分析与论述该技术质量管控的可行性应用策略。

关键词:消防;特种车辆;装备技术;管理;策略

如今的消防救援事业不再只局限于区域性的灭火救援,而是面向社会全行业进行综合性应急救援与管理保障工作。尽管现在特种车辆种类繁多、各类设施装备功能多样化,但是在合理操作、定期维护保养以及科学管理等方面仍然存在一系列问题,因此有效的技术管理对策就显得尤为重要。

一、规范管理车辆装备

(一)熟练掌握特种器材装备应用性能

由于每年经验十足的老消防员因到级或者各方面的原因离开消防队的不在少数,因此部分消防队中的新队员容易存在尚未掌握新型特种车辆装备技术要领的情况,出现青黄不接。如果这种情况没有受到消防部门管理者的重视,那么后续会出现新队员无法正确合理使用先进设备的情况,致使部门在设备成本的投资不断加大可最后的利用价值与使用效果却甚微;另外,也有部分消防员存在不规范操作特种装备的现象,这既会大幅提升昂贵装备损坏的几率,又增加了维保装备的资金投入与难度。

(二)积极汲取国外先进技术知识

无论是哪个行业的技术都需要不断更新与优化,消防车辆装备技术也是如此。现在是网络科技十分发达的时代,消防部门可以鼓励消防员在平时闲暇时间积极上网查阅国外新型消防车辆装备知识与独特的技术手段等相关资料,有必要的话可以派遣几名学习能力强、掌握外语的队员去国外集中学习几个月,回来后及时将国内消防行业尚未掌握或企及的技能与技术,毫无保留地分享与传授给其他队员甚至是国内其他地区的消防部门,做到齐心协力搞好技术。

(三)重视消防特种车辆安全问题

由于消防特种车辆的型号种类、功能与使用年限各有不同,因此需要全面落实科学严谨和执行力较强的车辆装备管理制度。日常做好所有车辆的性能检测,对有问题或有待进一步检测的车辆信息记录在案并向上级及时报备,详细记录临近报废或已达报废标准的装备,对其进行严格的检测与鉴定后备案,以免不合理丢弃车辆造成资源浪费。

二、合理延长车辆装备的使用年限

(一)维护刹车系统

无论是普通车辆还是特种车辆装备,刹车制动系统都是关乎生命安全的车辆重要组成。消防人员要定期检查制动液的状态以及制动主缸盖的密封性能,如果发现制动液产生了不明沉淀已浑浊情况,需要马上更换纯净无污染的制动液后才能正常使用装备。

(二)正确使用冷冻液

车辆运行时发动机的温度会迅速上升,为了给发动机降温使其能够正常平稳运行,需要冷冻液作为冷却媒介给发动机持续降温。可实际上有很多驾驶员用冷却水代替冷却液,这是十分错误的做法,因为水在高温作用下会产生大量水垢堵塞覆盖在水温传感器上造成温度调节故障,最后使电动风扇启动失灵造成装备零件损坏,因此为了保障重要特种车辆装备的使用寿命,一定要严格规范操作,正确使用冷却液。

(三)正确选择、定期检查液压油以及正确更换机油

一般是曲臂登高车或者有液压助力器的车辆装备会使用到液压油,应用的液压油不仅要保证其清洁程度和抗磨性要高,而且要严防进水,否则会造成严重的安全隐患;更换机油前一定要全方位清理发动机内部的所有炭垢,同时加入适量的抗磨剂后方可更换机油,确保合理延长车辆装备的性能与使用寿命。

(四)装备维护保养工作

首先要注意将器材箱内部容易与器材摩擦的地方用胶皮或合适的软质物进行隔离保护,这样可以有效延长器材的使用寿命,其次要定期检查器箱内有无积水,防止重要装备生锈,同时查看稳固支架的稳定性、帘式门启闭系统的状态以及门边滑油槽内油量多少,如果缺油或灵活性差要加入适量润滑脂保护;由于消防车容罐内的灭火剂经常处于满罐状态,所以会逐渐对容罐内部有不可避免的锈蚀作用,尤其是泡沫灭火剂。对此妥善的处理方法是清理干净锈蚀部位的所有锈点后,待完全晾干均匀涂上环氧树脂漆或者进行补焊,为了防止其他部位产生同样问题,需要对容罐中比较精小的阀门或连接管路进行仔细检查与清洗;此外,要經常性检查车辆上的警灯、警报器系统能否正常工作,为了减少电器原件的损坏率,在维护电器线路时要选用合适的保险丝。对器材箱灯、泵房灯、电磁阀、液位指示器以及数字式转速表等水系统和照明系统进行一一排查;消防泵是消防车最重要的部件之一,因此在消防泵连续工作三至六小时后,就要对其各个转动部位加注一次润滑脂,同时对消防泵的最大吸水深度、引水时间、最大流量这些重要的技术参数进行周期性测试。

另外,对于举高类消防车来说,非工作状态下要停放在干净整洁、温度合适的车库内。每次使用前检查电瓶的电量情况、灯光报警灯是否正常工作、车载台是否完好以及电控开关的灵敏度,特别是要注意保持电气系统、配件和线路接点的干燥性;接着要在液压泵、阀和油缸这些容易出现漏油情况的地方仔细检查,杜绝漏油的可能性;检查电瓶泵、应急液压发动机的应急工作状态和紧急下降状态。举高类消防车在工作两周或者连续工作50个小时后,要检查一下液压油位,使臂和支腿处于行驶状态时,保证液压油位介乎量筒的刻度之间;检查工作斗和云梯的结构是否完整,避免出现裂痕或局部松动现象;再有,还是要反复检查液压线路是否存在漏油隐患,以及各个开关是否存在线路不通或灵敏度低的情况;最后检查一下车架底盘、前举升架、车辆支腿和车辆关键部位的结构状况,排除任何锈蚀或裂痕的可能。

三、结 语

总之,不断优化与完善消防特种车辆装备技术是十分有社会效益与经济效益的。在日常工作中消防人员除了要不断丰富与更新专业知识与实战技能,还要对特种车辆装备进行科学化规范化管理,养成定期检修与维保装备的好习惯,积极为我国消防事业做出应有的贡献。

参考文献

[1]闫贵彬. 浅议消防特种车辆装备技术管理[J]. 科技创新与应用, 2017(9):1.

[2]魏青. 关于消防特种车辆装备技术管理的相关探讨[J]. 绿色环保建材, 2021(12):2.

[3]张学军[1]. 消防特种车辆装备技术管理分析[J]. 科学与信息化, 2018(25):2.

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