张同琛， 张欢仁， 芦 宁

(上海船舶运输科学研究所 船舶运输控制系统国家工程研究中心，上海 200135)

0 引 言

近年来，随着环境保护越来越受重视，船舶污染问题得到了国际海事组织和各个国家的广泛关注。船舶污染主要来源于船舶发电机排放的有害物质，据统计，采用柴油发电机的船舶每年排放的有害物质超过1 000万t，对大气环境造成了恶劣影响，而产生如此多有害物质的根源在于电力系统能源利用率不足和操作过程存在缺陷，其中：电力系统能源利用率不足主要体现在柴油发电机设计和燃油质量方面；操作过程缺陷主要体现在船用负载管理和靠港时污染物排放方面。据调查，上海港的污染物排放占上海市污染物排放总量的10%～20%，其他港口的污染物排放情况也与该港口相似。因此，减少船舶靠港时的污染物排放可作为节能减排的一种方式。若在船舶靠港期间采用副机发电，则燃料不充分燃烧会产生有害气体，燃烧的产物直接排放到海里会对港口环境造成污染。经研究，若在船舶进港期间采用中压岸电系统为船上的负载供电，则可有效降低船舶靠港时对港口环境的污染，达到节能减排的目的。

整流电路是中压岸电系统的重要组成部分，以中国远洋海运集团有限公司5 000 TEU系列集装箱船为例，在并网时，岸上电网需通过整流电路将10 kV/50 Hz的交流电整流为直流电，输送到滤波电路、逆变电路等电路中，最终变为6.6 kV/60 Hz的交流电供给船舶。……