何晓宇， 方泽兴

(浙江省交通规划设计研究院有限公司，杭州 310006)

0 引 言

港区现场工作人员安全风险种类比较多，其中碰撞打击、高空坠落和落水溺水等都是典型的风险种类。传统的工程现场工作人员安全监管方式主要是管理人员现场检查，该方式存在很多问题，如管理对象的位置信息不能准确掌握、遇险人员的求救信号不能及时发送和风险不能及时处理等。随着港口智能化的不断推进，有学者提出利用智能化手段解决部分安全监管问题，已有研究主要围绕港区船舶运输安全监管、库场安全监管和设备安全监管等内容开展。

1)在船舶运输安全监管方面：高倍力等[1]设计了一种内河船舶综合安全监管平台；杨家轩等[2]设计了一种船载危险品应急管理系统。

2)在库场安全监管方面：张培林等[3]提出了工业港口库场智能管理系统的设计思路。

3)在设备安全监管方面：韩雪等[4]提出了基于浏览器/服务器(Browser/Server，B/S)模式的港口设施维护管理系统，针对不同的用户设计开发了基于设施基本信息管理的5个业务子系统；俞进辉等[5]基于WLAN开发了港口机械设备远程监控系统，该系统具有港口机械设备运行状态监测、数据分析、健康预警、剩余使用寿命预测和故障实时报警等功能。

4)在人员安全管理方面：田丰等[6]采用图像识别技术对施工行为进行了危险源辨识，针对施工人员的不安全施工行为开展了智能监测；朱庆豪[7]研究设计了基于ZigBee的井下人员定位系统；……