罗明亮 杨松波 吴文栋 徐红日 黄 华

(1.深圳市土地投资开发中心，广东深圳 518034； 2.上海宝冶集团有限公司，上海 200941)

0 引言

随着我国基础建设的快速发展，城市地铁隧道越来越多。对于紧邻城市地铁隧道的施工地段，为了保证城市地铁隧道的安全运营，施工过程中常需考虑因施工而引起的地面沉降及变形，尤其是在临海区吹填软土地层中，盾构后的区段衬砌与地层间常常黏结不紧密，甚至出现空洞，对地铁的运营及邻近地段的施工带来严重的安全隐患[1]。

随着基础设施的不断建设，建筑场地内产生的空洞，包括岩溶、土洞等，采用传统的钻探方式往往无法精准地测量洞体的整体规模及形态特征。自20世纪80年代，物探技术迅速发展，工程物探技术已经逐渐应用到岩土工程勘察中[2]。目前，常用的工程物探包括地质雷达、高密度电法等[3]。高密度电法是是一种阵列式勘探方法，数据采集方式是分布式的，野外测量时只需将全部电极置于测点上、然后利用程控电极转换开关和微机工程电测仪便可实现数据的快速和自动采集，适用于埋深较浅时的空洞探测[4-7]。郑智杰等[8]运用高密度电法探测了岩溶裂隙的发育范围；马伏生等[9]布置了较高密度的测点，较为准确地测量了硐室的规模大小；郭铁柱[10]用高密度电法对大坝渗漏处进行勘察并成功找到渗漏处。地质雷达是利用探测目标体与其周围介质的导电性、介电性的差异，通过高频脉冲电磁波在电性界面上的反射来探测有关的目的物[11]。……