尚 松 冯明辉

（上蔡县农村公路管理所，河南 驻马店 463800）

当前，我国公路路网愈加完善，随着地方经济的迅速发展，公路建设及通车里程增长速度不断加快，大幅缩短了地区之间的空间距离，促进了地区经济的快速增长。超粘磨耗层养护技术的应用，不仅能够恢复路面结构功能，还可延长道路使用寿命，已成为现阶段公路沥青路面养护的重要方法之一。为此，必须最大限度发挥超粘磨耗层的优势作用，结合具体工程案例，规范施工工艺，掌握施工技术要点，做好质量检测工作，只有这样才能全面推进我国公路工程行业的快速发展。

1 工程概况

某公路工程为双向四车道，所处位置交通流较大，通车运营多年后，路面病害问题显著，主要病害为车辙、裂缝等。为了有效防治路面病害，本文选取其中具有代表性的路段作为试验段进行施工。施工前，对路面性能进行了详细检测，路面状况基本良好，未出现结构性病害，采用预防性养护即可。基于工程实际情况，本文提出了超粘磨耗层技术用于沥青路面预防性养护。

2 超粘磨耗层的性能作用

1）高耐磨性。在改性乳化沥青喷洒之后，可摊铺碎石纤维混合料，待压实成型，超粘磨耗冷拌骨料将紧紧被结合料网状结构裹覆，构成一个复合嵌锁体系，此时纤维等材料紧紧连接，能够有效控制骨料脱离等情况。换言之，超粘磨耗层的应用，可大幅提升路面耐磨性能，改善路面使用性能。2）高粘附性。超粘磨耗层可采用改性乳化沥青材料，此时将有一个超强粘结层在旧路面形成，并和添加纤维的拌和料相互粘结，当旧路面裂缝内渗入乳化沥青材料后，将向上反流至超粘磨耗冷拌骨料缝隙内，并由此构成一个网络状沥青结合料。……