程凯

跨界设计在汽车界由来已久，SUV这个车型就是跨界而来，GT更是融合了跑车和轿车的双重基因，对于车型的细分可以从不同设计理念入手，并把他们融合在一起。先说说途观，这款上汽大众的当家SUV，自上市以来就一直是这个级别的领军车型，经历了几代的演变，日趋成熟，还为了迎合国内消费者推出了途观L加长版，但是功能和空间的进化永远不会替代车型本身特性的单一。它就是一款适合家用的中型SUV，个性上的中庸也让途观面对年轻消费者时有些信心不足。

大众早就看到了年轻群体的个性需求，那种一个车型打天下的时代早已不在，在已有平台上如何衍生出不同性格的产品，大众用X给出了答案，X本身就代表了未知和挑战，途观X自2020年底上市以来，在年轻用户群体中掀起了新的热潮，年轻化的设计，出色的空间表现，丰富的互联接口，都为这款王牌SUV增加了更多的选择维度。

造浪设计风格，专属于年轻人的表达方式

既然是跨界，就要先了解一下如何跨的，從侧面看途观X的车身，能够发现非常明显的溜背造型，这种造型风格最先属于轿跑，流线型车身可以最大限度地降低风阻，从宝马X4开始，越来越多的跨界SUV选择了这样的设计手法，既保证了车身的流畅性，也可以更好地维持原来的后排空间，从车顶过度到尾厢的曲线自然流畅，还可以避免不必要的车尾乱流提升后轮的抓地力。不仅如此，为了营造更好的视觉效果，设计师还刻意扩张了轮眉的面积，配合20英寸铝合金轮毂，颜值飙升的同时，带来了极强的运动感。……