徐 旌，张 猛，唐 娇

(1.云南大学，云南 昆明 650500；2.云南省交通运输厅 铁路处，云南 昆明 650044；3.云南国土资源职业学院，云南 昆明 650217)

1 建成通车

2021年12月3日，中老铁路全线通车运营。中华人民共和国国家主席习近平与老挝人民民主共和国国家主席通伦·西苏里以视频连线形式共同见证线路通车；同日，中华人民共和国国务院总理李克强同老挝总理潘坎·维帕万就中老昆万铁路通车互致贺信。

“中老铁路(China-Laos Railway)”是中老昆万铁路(China/Kunming-Laos/Vientiane Railway)的简称，即“中老国际铁路通道”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，是“一带一路”倡议的重大项目，是中老友谊的标志性工程，是第一个采用中国技术标准、使用中国设备、以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的跨国铁路。这条耗时6年建造，总投资505.45亿元的跨国高铁模板项目，加上此前中国境内建成的路段，总共耗时11年，全长1 035 km。北起中国云南省昆明市，一路向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸后穿友谊隧道，到老挝磨丁铁路口岸，继续向南经琅南塔省、万象等省，到达老挝首都万象市。通车后，从中国昆明至老挝万象实现夕发朝至，10小时可通达。从往昔马帮奔波在茶马古道上，到如今铁路穿梭于崇山大川间，这是中国西南地区与中南半岛超越时空的握手，是双方一道攻坚克难、实现从山水相连到山河相通的跨越。中老铁路线是一条合作线、友谊线、发展线，中老铁路通车惠及沿线地区人民，助力实现从“设施联通”向“民心相通”转化，赋能双边经济社会发展。……