贺 波，董宪鹏，王 远，田 峰

(1. 中国石油集团石油管工程技术研究院 陕西 西安 710077；2. 中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司第五采油厂 陕西 西安 710201)

0 引 言

在油气井开采过程中，油气介质中会含有一定量的H2S和CO2介质。一方面是油气介质本身所含有的，另一方面在油气井采用酸化压裂进行增产的过程中，在土酸的作用下碳酸盐分解产生大量CO2[1]。H2S和CO2在地层水和凝析水的共同作用下，对油套管产生强烈的腐蚀作用。为了减缓酸性介质对管道和设备的腐蚀作用，可以采用耐酸管材达到防腐目的，但是耐酸管材价格昂贵，由此进一步提高了生产成本。目前对于管道和设备的防护，最廉价和有效的方法就是添加缓蚀剂。H2S/CO2对钢材的腐蚀机理复杂，不但与井筒温度有关还与H2S/CO2的分压有关[2-3]。在这种情况下，使用单一的缓蚀剂很难达到预期的防腐效果，而选择合适的两种或者两种以上的缓蚀剂进行复配往往能表现出优异的缓蚀性能[4-5]。曼尼希碱季铵盐大多用于油气田酸化缓蚀剂，而应用在H2S/CO2共存的条件下，对管材的缓蚀性能研究却比较少[6-7]。咪唑啉缓蚀剂是一种应用范围广泛的缓蚀剂，能够满足H2S环境下、CO2环境下以及H2S/CO2共存的环境下的防腐蚀要求。咪唑啉类缓蚀剂不仅具有突出的缓蚀性能，还具备良好的生物可降解性，属于环境友好型油田化学品。本文分别考察了两种缓蚀剂在H2S/CO2共存条件下对N80钢的缓蚀性能，并研究了两种缓蚀剂复配后的混合型缓蚀剂对N80钢的缓蚀性能。……