董 帅

（中铁通信信号勘测设计院有限公司，北京 100036）

1 工程概况

广州市城市轨道交通十号线与现三号线支线拆解后贯通运营，连接天河客运站和西塱区域枢纽。其中，十号线新建段始于石牌桥站，终止于西塱站，该段总长约19.5 km，沿线共设置14座车站，统一按照地下站的形式建设。

2 OTN网络技术在传输系统中的应用概述

2.1 信息传输功能

本期项目工程各节点配置的华为OptiXOSN1800V分 组 增 强 型 光 传 送 网（Optical Transport Network，OTN）设备充分保留了MSTP技术所具备的各项优势，适用范围较广，能够实现与传统基于SDH的多业务传送平台（Multi-Service Transfer Platform，MSTP）的有效兼容。同时为了顺应今后网络以数据业务为主的趋势，需要实现多种业务尤其是以太网业务的优化传送。通过光网络领域主流技术的配套应用，提升了业务适配处理能力，提高了系统的可管理性、可靠性以及可维护性。

2.2 系统自愈保护功能

光线环路具有双环路功能，优势在于稳定性得以提升。例如，当主用环路存在故障时可及时感应实际状况，自动切换至备用环路，全程不会由于某处故障的出现而发生传输网络中断的现象。在主、备用光纤环路的线路日常运行中，若某点有故障，此时分布在两端的网络设备可以及时做出响应。即便某处发生故障，也不会对其他节点设备的运行造成影响。

传输系统应用到多项先进的技术，例如光纤自愈保护技术，其突出优势在于能够提供自愈保护倒换功能。采用上下行光缆中的各两纤构成双纤自愈环网结构，支持复用段共享保护环、SNCP、ODUkSNCP、MRPS或其他类似的光纤自愈保护方式，并保证单环网业务有效承载能力不小于100 Gb/s。……