武 强

（中铁通信信号勘测设计院有限公司，北京 100036）

0 引 言

智能运维系统顶层设计严格依照自顶而下进行设计，立足于全局，科学调配系统内所有设备设施与资源，通过设计技术体系、管理体系等，充分考虑各层次用户的需求特征，促使智能运维系统适用于不同场景之中，以此有效提升设施利用率，防止出现信息孤岛的问题。此外，借助信息技术的优势特征，例如高可靠性、高可拓展性等，努力健全智能运维系统，实现多平台、多层级、多网络的信息资源共享[1,2]。同时，有效提高系统技术、管理等方面的服务能力，减少后续建设与运营过程中的成本投入。

1 城市轨道交通信号设备智能运维系统需求性分析

目前，国内主要城市信号系统设备运维模式存在许多问题，运维保障技术仅从信号系统进行设计，信息传递依赖人工进行，对故障处理综合调度缺乏自动化分析，采集数据仅限于设备运行状态记录等，不利于系统安保能力提升。不同厂家提供的维护系统存在人机界面不兼容等问题，给运营单位设备维护带来不便。列车自动控制系统（Communication Based Train Control System，CBTC）为正线信号系统城轨交通线路，这种类型的系统是基于集中监测系统进行信息监测的，无法全方位、多层次地监测信息设备的运行状态。目前既有城市轨道交通信号制式并不统一，各线路监测采集的信息在完整性和数量上都无法满足运维需求，同时还存在采样数据渠道单一、数据分析依赖人工经验等问题，而通过应用智能运维系统可以大幅提高维修保障效率。……