庄凯成

（中铁通信信号勘测设计院有限公司，北京 100036）

1 综合安防集成平台的建设状况

城市轨道交通具有“移动、线长、点散”的特点，乘客出行高峰期集中在早上、晚上下班两个时段，加之城市轨道建设于地下，现场环境有封闭性的特征，因此对安防水平提出较高的要求，合理建设综合安防集成平台是地铁发展的重中之重。随着福州城市轨道建设事业的发展，日均客流量达到万级，由此对安防水平提出更高的要求。通过城市轨道交通安全防范系统的应用，及时掌握沿线各区域的安全信息，给安全防范工作的开展提供重要的引导，同时各项信息得到完整的储存，可围绕事件做事后追查。现阶段，城市轨道交通安全防范系统各子系统均负责特定的功能，其运行管理保持相互独立的状态，在安全防范形势严峻的背景下，安防系统应当打破相互独立的格局，达到协同运行的效果，以便充分发挥出安全防范系统在安全防控领域的应用优势，为乘客的出行提供安全保障[1]。

纵观综合安防系统的组成，安防集成平台在其中具有举足轻重的地位，平台由站点级和线路中心级构成，独立于视频监控系统、电子巡查系统等。其中，站点级安防集成平台的关键组成包含两部分，即车站系统服务器和管理终端，利用到门禁（巡更）子系统、视频监控子系统等多种形式的子系统。线路中心级安防集成平台包含系统服务器、存储设备、管理终端等，布置在地铁线路控制中心。……