李连通 牛同盼

（1.中交一航局（海南）工程有限公司，海南海口 570000；2.中交一航局第二工程有限公司，山东青岛 266000）

1 工程概况

青岛城投代建范围为天康路以西段，西起女姑口大桥（桩号K2+290），东至K7+380，全长5 090 m。公司承建范围ZXK6+205～ZXK6+449即青荣铁路以西、ZXK6+809～ZXK7+380即青荣铁路以东主线桥梁及对应范围内的辅路，主线高架段总长度815 m。

项目部负责施工范围内的桥梁工程结构形式：灌注桩基础→承台→墩柱（H形花瓶墩）→半倒T隐形盖梁→简支小箱梁、钢混叠合梁、现浇梁。

2 半倒T隐形盖梁介绍

主线桥盖梁采用半倒T隐形盖梁，采用C50清水混凝土，盖梁共有15种类型，共计42个盖梁。

以标准盖梁为例，长21.05 m，宽3.7 m，高2.8 m，墩顶两侧悬臂长度约7.525 m。

半倒T隐形盖梁为预应力结构，由两部分组成，下半部分为盖梁的主要承重结构，后续支座施工、预制箱梁架设施工均在该结构上进行，上半部分凸起部分为盖梁隐形部分，箱梁架设完成后，隐藏在架设完成的预制梁梁端位置，可减少伸缩缝数量。

3 施工关键技术研究与应用

3.1 优化钢筋配置

（1）N8钢筋优化。

在盖梁两侧小牛腿位置，N1b、N8和N5b钢筋相互交叉，形成钢筋密集区，不利于预应力管道通过。N8钢筋施工无法定位，安装位置偏差较大，难以起到受力作用。将N8钢筋优化为新的N8+N8b钢筋，增强了盖梁端头混凝土抗拉性能。

（2）N14钢筋优化。

盖梁两侧牛腿附近约5根N14b支座加强筋，与N2平弯最大的一根钢束存在冲突，N14b置于顶层，钢筋间隙小，不利于混凝土振捣。

冲突位置N14b钢筋适当横向加长，避让钢束管道，在整体吊装前进行波纹管安装，并初步定位。……