康红普，姜鹏飞，杨建威，王志根，杨景贺，刘庆波，吴拥政， 李文洲，高富强，姜志云，李建忠

(1.中煤科工开采研究院有限公司，北京 100013; 2.煤炭科学研究总院 开采研究分院，北京 100013; 3.煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室，北京 100013; 4.中煤新集能源股份有限公司，安徽 淮南 232170)

随着煤矿开采深度不断增加，我国千米深井越来越多，巷道围岩控制的难度也显著加大。对我国东部地区千米深井巷道围岩变形、破坏的调查与分析表明，由于巷道围岩地应力高、采动影响强烈，围岩破坏范围大、变形强烈[1]。淮南等深井软岩矿区，围岩流变性强，变形量大且持续时间长，巷道需要多次返修才能勉强满足生产要求;而对于一些围岩强度较大的矿井，则容易出现冲击地压动力灾害，对矿井安全生产带来严重威胁。

经过多年的研究与攻关，我国煤矿形成了以锚杆、锚索为主体支护，棚式支架、喷射混凝土、注浆加固及卸压法等并举的巷道支护格局。对于千米深井巷道，采用单一的支护方式往往很难有效控制围岩大变形，联合控制法是一条有效途径。为此，2017年中华人民共和国科学技术部设立国家重点研发计划项目“煤矿千米深井围岩控制及智能开采技术”，开展了巷道围岩支护-改性-卸压协同控制理论与技术研究。通过该项目开发出700 MPa级超高强度、高延伸率、高冲击韧性锚杆，高压劈裂注浆改性及水力压裂卸压技术，形成了千米深井巷道主动支护、主动改性、主动卸压“三主动”、“三位一体”协同控制技术，并在中煤新集口孜东矿121302孤岛工作面运输巷进行了成功应用，取得较好效果[2-4]。……