韩永卫

摘要：我国的高速铁路系统具有较长的运营里程，且技术相对全面。伴随国家铁路既有线的提速与高铁的快速发展，钢轨所承受的负荷也在逐渐加大，其中的安全问题日渐凸显。所以，应对钢轨伤损的分析加以重视，探寻其失效的原因，并提出相关措施，以延长钢轨的实际使用年限。基于此，本文首先介绍了钢轨超声波探伤的原理，并论述了各种钢轨超声波探伤信号的处理，以供参考。

关键词：超声波探伤;钢轨;信号处理

一、鋼轨超声波探伤的原理

对于超声波探伤这种技术而言，其是借助超声技术透入金属材料的深部，针对各截面产生反射相应的回波信号所具有的特点加以分析，对金属是否存在损伤的情况进行实际的检测。超声波仪器探头所产生的波束，从金属的表面进入至内部的情况下，在碰到存在缺陷的位置或是与零件底面发生接触的过程中便会发出相应的反射波，这种对金属缺陷进行反映的反射波会在荧屏中生成相应的脉冲波形，检测工作人员结合脉冲波形，便可以对金属伤损缺项所处的位置及实际大小做出一定的判断。当前，超声波探伤检测已然作为一种十分重要的技术运用在钢轨质量检测工作的开展中。

二、超声波模拟信号的处理

见图一，在超声波信号，通过T/R高压隔离以后，进入至前端处理电路，这一过程中通常是实现信号的增益控制以及滤波的处理。对于前端处理，通常包括可变增益放大器VCA、信号离散化处理ADC、低噪声运放LNA众多不同的环节。……