固特异御乘II代

2021-04-11卫东

汽车与运动 2021年12期

关键词：设计

卫东

相比于传统燃油汽车，电动汽车在轮胎的耐磨性、噪声控制以及对整车续航和操控的辅助上都提出了更为精细化的要求。对于2021年上市的后驱纯电SUV上汽大众纯电ID.4 X 2021款Pro极智长续航版来说，续航里程达到了555km，电机最大扭矩输出达到了310Nm，整备质量达到了2120kg。虽然只是一款紧凑型SUV，可从这些参数看对于它所匹配的轮胎提出了更多要求。

从驾驶中可以感受到ID.4 X瞬间大马力输出带来的驾驭激情，巡航驾驶时又感受到了良好的舒适性，这些让你满意的性能与它所穿戴的运动跑鞋——轮胎密不可分。我们会发现ID.4 X匹配了固特异御乘II代轮胎，就像它的名字一样，这是一款多方面兼顾的公路輪胎。

御乘II代的胎面花纹采用非对称设计，分内外侧。宽大的4条纵向沟槽可以快速排出路面积水，防止水滑，带来更安全的湿地驾驶;中央三个肋条的少花纹设计加大了轮胎的接地面积，可以有效提升高速驾驶时的稳定性和操控性能;胎肩的大花纹块设计提供了更好的侧向支撑，带来了更出色的弯道操控性能;胎肩花纹的刀槽设计可以快速切割湿滑路面的水膜，有效提高湿地抓地性能，带来更好的湿地操控和制动性能。