“新基建”实施已满一年，成绩斐然，如今迈入深化阶段。充电桩和换电站作为融合基础设施中“智能交通基础设施”和“智慧能源基础设施”的重要组成部分，不仅能补新能源汽车产业发展的短板，更能实现充电网、车联网、互联网三网融合。在中央政府主导下和地方政府积极部署下，充换电产业地位迅速提升，各级政府对充换电产业给予政策支持，相关企业更加积极参与充电桩和换电站建设。这些都将促进充换电产业加速发展。

新能源汽车充电桩是电动汽车的能量补给装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共办公楼、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。换电模式是通过在换电站内更换电池的方式实现电动车电能的补给。

“新基建”赋予充换电新内涵

充换电基础设施作为国家“新基建”的重要建设内容，衔接新能源汽车战略、交通革命战略和能源革命战略，又推进扩大内需战略。“新基建”下的充换电基础设施内涵更加丰富，更能体现数字经济特征，更加侧重于突出产业转型升级的新方向。充换电设施通过与智能电网、物联网、5G通信、云计算、大数据、人工智能、车联网等高新技术紧密结合，将进一步助推新能源汽车市场发展，带动新能源汽车、物联网、智慧交通、智慧能源和智慧城市驶入“快车道”，为经济数字化转型、高质量发展注入新动能。

加快电动车市增长

充电桩的发展不仅仅是单纯的数量扩张，应当是充电效率和充电便利性的提升，更是智能充电网络的布局。在充换电基础设施适度超前、高质量发展之际，充电便利性将彻底解决新能源汽车车主对“充电难、远行难”的后顾之忧，大大促进新能源汽车消费水平。

无缝对接社会服务

随着充换电基础设施规模化普及，智能充电网络覆盖面不断扩张。通过数据和流量共享，充电信息服务平台可将周边商场、社区、产业园、办公楼宇、餐厅、超市、娱乐休闲场所等設施连入统一平台，加快全城、全省、全国的充电网络建设。

深入推进智慧能源

2019年，全国新能源汽车用电量占全国总用电量约0.1%。目前电动汽车充电量对电网影响小，未来电动汽车大规模普及后现有的配电网很难承载。这要求未来充电桩推动传统接入电网升级到可以双向充电互动的智能电网，让电动车通过V2G技术成为移动的能源储能和消费设施，能够为电网反向提供电力。V2G在国内已经有一定技术储备，但是离大规模商用化推广还存在一定距离。

加快智慧交通建设

智能充电桩将成为智慧交通网络的新入口，通过充电服务平台和车辆管理平台的数据共享，有机融合驾驶员、汽车、充换电和用电信息，为车企、桩企、电企和车主提供用户偏好和汽车及核心部件运行、使用和健康状态的监控和预测。

助力推进智慧城市

未来市场竞争将不再局限于单个产品竞争，而是城市智慧交通、智慧商圈、智慧社区、智慧园区等系统解决方案的竞争。充电桩作为能源网、交通网、信息网相互融合的重要节点，对建设绿色、环保、智能化、信息化的智慧城市建设意义重大。未来，智能充电网络平台市场运营能力的竞争将成为下一个城市间综合实力的较量。

充换电转型升级四大趋势

技术化趋势

推广以有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电模式，形成以快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。换电模式、大功率快充、有序充电和无线充电等技术路线将在不同的充电细分市场深度应用。

数字化趋势

新能源汽车充换电基础设施作为国家重大基础设施建设的重点之一，“新基建”中的“新”不仅在建桩，更在建网。通过与5G通信、云计算、智能电网、车联网等数字化技术有机融合，从独立的充换电桩站进化成互联互通的、智能化和数字化充换电网络。万物皆为数字，将面临商业化深度开发的广阔市场。

智能化趋势

国家不断出台新政策，强制要求充电桩规范管理，将电动车充电安全性和便利性推向高潮。在此背景下，智能化已然成为充电桩的发展趋势。充电桩的智能化发展主要体现在三个层面——智能充电层面、管理运维层面和能源互动层面。

智能充电层面，通过实时检测、采集、上传和分析电池组电压、电流、温度、动态内阻等信息，实现桩站、电池和车辆的终端智能监督与控制，增强充电环节的智能管控能力。

管理运维层面，利用大数据和互联网技术将桩站运行参数上传至云端，通过大数据计算对运行异常桩站自动报警、诊断、派发工单和管理，不仅可以实现对桩站运行状态实时和全面监控，还可以通过事前评估预判故障风险，从被动运维转向主动管理，提升充电桩站的运维效率、安全性和便利性。

能源互动层面，通过充电桩侧和电网侧大数据计算和优化算法，协助电网制定电价策略、调度管控策略和智能有序充电策略，不仅起到削峰填谷作用，还能减少对电网冲击，保障电能智慧供给。

增值化趋势

充电桩作为新能源汽车数据及信息端口，可以通过电池放电、充电时长、剩余电量、电池残值等评估分析，为上游电池研发、中游车辆技术设计和下游二手车交易提供较大价值。

利用充电APP，也可将汽车充电、汽车金融、汽车保险、汽车销售、汽车租赁、汽车出行、汽车维修、汽车美容等汽车后市场服务商纳入到统一的公共平台。

在“新基建”背景下，充换电企业要牢牢把握发展趋势，不仅与车企、电池生产商、后市场服务商共建中国电动车生态圈，还将打造多种增值业务，优化收入结构，提升盈利能力。