45亿美元

LG Energy Solution计划在美投资45亿美元   新建两家工厂

近日，LG化学旗下LG Energy Solution表示，其考虑在美国建设两家工厂，并在2025年前对美国的生产业务投资超过45亿美元，可增加4000个岗位。

该公司表示，此次投资可使其美国电池产能增加70GWh，但是拒绝透露新工厂的地址，僅表示将在今年上半年决定工厂所在地。

LG Energy Solution密歇根公司的总裁Denise Gray透露，此次投资在工厂建设期间就可间接创造6000个工作岗位，而投资的主要目的是满足日益扩大的电动汽车市场需求。“我们迫切希望扩大生产能力，以满足美国和欧洲众多汽车制造商的需求。”

LG也在与通用汽车进行深入谈判。双方希望在田纳西州再建一家超过20亿美元的电池制造合资工厂，该计划可能在本月晚些时候宣布，而双方的第一家合资工厂即将在俄亥俄州洛兹敦建成。双方公司都已证实，它们正在就新工厂进行谈判。

1万美元

部分特斯拉车型在美涨价涨幅高达1万美元

特斯拉美国官网显示，该公司在美国上调了部分车型的价格，而且其中一些车型的价格上调幅度达到了1万美元。与此同时，也有部分车型的价格有所下降。

大多数汽车制造商都选择与经销商合作销售汽车，而特斯拉却选择了直营的模式，消费者需要在其官网上完成选车和下单，特斯拉会在各个市场上进行统一定价。但是这个统一定价经常会出现变化，尤其是在美国市场上。

本次调价幅度最高的车型，是新款Model S轿车的高性能版本。大约两个月之前，特斯拉发布了新款Model S。当前，Model S Plaid Plus版的起售价达到了151190美元（包含1200美元运费），与1月底刚发布时的141190美元（包含运费）相比，提升了1万美元。

500次循环

韩国开发无钴正极材料经过500次循环保持83%的容量

浦项科技大学（POSTECH）材料科学与工程系的研究团队，通过开发简单的富锂层状材料合成工艺来控制局部结构，从而实现这一目标。这种高能量密度正极材料，既能稳定地维持500多次充放电循环，又不需要使用昂贵有毒的钴金属，将成为有前景的下一代高容量正极材料之一。电动汽车的续航里程和充放电周期，取决于可充电锂离子电池的电极材料的独特性能。

比起能量密度为600Wh/kg的常规商用高镍层状材料（如LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2），在这种优化条件下，合成无钴富锂层状材料在1100wh/kg下的可逆能量要高180%。即使去除了大量的锂，也能保持稳定的结构，使电池在经过100次循环后，可以保持95%左右的容量，经过500次循环后为83%。借助于这一突破性性能，预计电池经过数百次循环后仍能保持稳定的高能量。

研究人员表示：“对于下一代高容量富锂层状材料来说，循环性能是重要问题之一。这些研究结果的意义在于，通过相对简单地改变工艺，使这一问题得到了极大改善。”

200亿欧元

大众对电池需求激增 年电池采购成本将高达200亿欧元

近日，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，远高于此前的目标35%。大众集团从LG化学、三星SDI、SK Innovation和宁德时代等公司采购电池。预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150 GWh，而其在亚洲的电池需求也将达到类似水平。伯恩斯坦分析师认为，如果大众的电动车销售目标是700万辆，那么到2030年该公司在全球范围内需要420 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元（238亿美元）的支出。

335座城市

全国335座城市销售新能源汽车

2020年全国范围内31个省市新能源乘用车合计销量为111.9万辆。其中，新能源乘用车销量最多的“顶流”省份是广东省。除此之外，直辖市上海、北京的表现也十分亮眼。从具体销往城市来看，2020年全国有335座城市为新能源乘用车的销量贡献了力量。排名前23名的城市占2020年全年总销量的6成，这意味着剩余的321座城市只占4成的市场份额。此外，在2020年有销量的城市中，有13座城市全年仅销售新车个位数。