在汽车产业快速发展的当今社会，电动汽车作为低碳新型工业技术的代表在此时应运而生[1]。然而，随着电动汽车保有量的增加，加上目前电动汽车研发技术存在缺陷，导致电动汽车火灾事故频发，给人民的生命和财产安全带来巨大损失。

由于电动汽车在结构和驱动系统上与传统燃料汽车存在差异，决定了电动汽车火灾与传统汽车火灾的性质不同，而前者一旦发生火灾事故，其危险性更大[2]。目前，国内对电动汽车火灾的相关研究相对较少，消防人员对电动汽车火灾的相关知识不熟悉，缺乏相关的战术指导，无法有效地进行扑救，有的甚至背离科学施救原则，延误战机，造成更大的损失。

一、电动汽车的分类

电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等组成[3]。目前，电动汽车根据能量和驱动力提供方式可分为三种：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCEV）。

纯电动汽车的组成包括电动机、电源、电动机调速控制装置等机械系统，它的储能装置为单一的蓄电池，在电动机经过蓄电池提供足够电能后驱动车辆，蓄电池电量来源于外部充电。

混合动力电车的储能装置为传统电动机和内燃机，利用电动机发动的电力系统和内燃机产生的热能相互混合驱动汽车。它分为插电式混合动力和非插电式混合动力两种。

燃料电池汽车的动力源——燃料电池，它的能量是氢气和氧气通过化学作用产生的，是电解水的逆反应，能量转化率比内燃机高2到3倍[4]。……