基于最佳尺度地理格网的道路密度分析与空间可视化技术研究
——以广西桂林市为例
2021-04-09
南方自然资源 2021年3期
(广西自然资源信息中心,广西 南宁市 530023)
地理格网作为基本单元的统计分析模型,在国民经济各领域得到了广泛应用。GIS 研究中将地理格网作为一种与矢量空间数据模型相对应的空间数据表达模型。研究表明,地理格网有助于多尺度地理空间数据的融合,能提高空间分布信息集成效率,减少数据精度损失和资源消耗,在空间统计方面具有很大的优越性[1−4]。
目前,传统的基本统计、城市管理基于行政区划,最小单元是县(区)或者街道等,但这种方法不适应智慧城市、数字城市精细化管理的需求,而地理格网能够根据研究区域和研究内容选择合适的尺度对研究对象进行细化,从而满足城市精细管理的要求[5]。研究小组基于最佳尺度地理格网,对道路分类数据进行密度分析与空间可视化的方法进行探索,旨在通过将已知密度值出现频率最大的尺度作为最佳尺度,进而得到适应路网密度的最佳尺度地理格网。研究小组结合自然间断分类法(Natural breaks)对密度值进行分类分级可视化显示,获取多期道路密度栅格图,从而借此研究城市社会经济交通发展的实际情况,为城市精细化管理提供依据。
1 研究区概况与研究方法
1.1 研究区概况
研究区域为广西桂林市6 城区。研究区城市化精细管理的目标为:保护漓江,促进城市向西发展,拓展旅游业,大力发展路网建设。老城区以旅游发展为主导,优化主干路和次干路环境、构建半小时生活圈,临桂新区以城市西拓为契机加快建立九纵七横交通网络,全市逐步形成“北通南畅、东连西接、内外循环”的城市路网大格局。……
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