游励勤

（福建恒达通工程项目管理有限公司，福建 福州350000）

0 引言

“白加黑”改造技术就是指在道路施工中，将颜色为灰白色的原有水泥混凝土路面掺入黑色沥青，提升路面行车舒适性。但是“白加黑”路面容易形成反射裂缝，为了解决这一问题，有必要针对具体的裂缝情况进行路面病害治理，在不破除现有面层的情况下，直接在水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土，从而降低施工难度，提高施工效率。

1 旧混凝土路面的缺陷分析

以往市政道路建设中，路面的主要施工材料为水泥混凝土，不仅强度高，且耐久性好，适合用于城市内交通压力大且车流量高的路面。水泥物理与化学性能稳定，外界环境温湿度的变化对路面力学影响小，但随着汽车数量的增加，路面荷载不断加大，人们对于道路的要求不断提升，以水泥混凝土为主要材料的路面缺陷逐渐显现出来，具体如下：一是水泥路面接缝多，这是因为大体积水泥浇筑会产生温度应力，为降低温度应力，会在路面设置施工缝，这样使得后期养护工作难度加大，且车辆行驶经过施工缝时会产生跳动，所带来的颠簸容易产生安全隐患。二是水泥混凝土材料强度的提升需要时间，所以施工完成的路面不能立即开通，还需要经过20天左右的养护。三是水泥混凝土路面如果发生损坏问题，后期挖掘和修补难度大，且会影响城市交通。后期修补的材料与原材料间的连接性不高，强度较差，接缝处容易损坏。……