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某山区高速公路滑坡分析与处治方案研究

2021-04-09雷鹏吕全纲祝廷尉

运输经理世界 2021年9期

雷鹏、吕全纲、祝廷尉

(中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉430056)

1 滑坡概况

某山区高速公路位于喀斯特地貌区,该高速公路ZK18+873—ZK19+079 段路基左侧为四级挖方边坡。左侧挖方边坡完成第四级和第三级开挖,正在进行第二级边坡开挖过程中,引发边坡坡顶和第二、三级边坡平台处开裂,裂缝宽度2~10cm。随着时间推移,该边坡坡顶外出现了大范围的裂缝,缝宽一般为3~15cm。因此,必须对该滑坡进行针对性的处治,以免滑动加剧,威胁山顶居民的生命财产安全。

2 滑坡特征及变形机制分析

2.1 滑坡体地形地貌特征

ZK18+873—ZK19+079 段路基左侧滑坡前缘高程约1500m,后缘高程约1536m,相对高差36m,滑坡主要滑动方向为242o,自然坡面坡度25~35o。滑坡体沿主滑方向长约155m,横向宽约175m,滑层厚度约15m,滑坡体体积约30 万m3,为中层中型牵引式岩土混合滑坡[1]。

2.2 滑坡体、滑带物质特征

ZK18+873—ZK19+079 段路基左侧山体上覆层主要为第四系残坡积红黏土和含砾粉质黏土,下伏基岩为泥盆系中统古木组(D2g)泥灰岩。滑坡体主要为第四系残坡积土体红黏土、含砾粉质黏土以及泥盆系中统古木组(D2g)强风化泥灰岩,滑体内含砾粉质黏土的岩心多呈土柱状,少部分为散体状,黏性一般。

2.3 滑床岩土体特征

ZK18+873—ZK19+079 段路基左侧山体滑坡的滑床主要为强风化泥灰岩,该层裂隙发育,岩心呈碎块和短柱状,手掰不易折断。

2.4 滑坡体地表、地下水特征

滑坡区地表水主要为大气降水。由于斜坡坡脚开挖,导致地表水和地下水排泄至坡脚产生淤积,形成集水坑,使坡脚岩体软化,其抗剪强度和阻抗作用减弱。……

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