吕浩浩

（山西煤炭运销集团阳城西河煤业有限公司， 山西 阳城 048100）

引言

煤矿安全生产备受企业和作业人员的关注，煤矿生产的安全性在一定程度上受制于巷道支护效果和质量。随着工作面的不断推进，工作面顶底板情况、煤层情况等均在发生变化，原支护方案无法适应工作面地质变化的情况[1]。因此，需根据工作煤层、顶底板变化情况对巷道支护参数进行优化，进而获得最佳支护效果，以满足实际生产的需求。本文着重对某矿502 巷道的支护参数进行优化，并对优化后的支护方案进行试验验证其效果。

1 工程概况

某煤矿的设计生产能力为60 万t/a，目前可开采的煤层有4 号、5 号煤层。其中，4 号煤层的厚度较薄可全部开采，5 号煤层的厚度范围为2.85～8.25 m，平均煤层厚度为5.08 m。该煤矿的502 工作面中的运输巷道高度为3.2 m，宽度为4 m，其顶底板情况如表1 所示。

2 工作面支护现状分析

2.1 支护参数

在设计初期，结合502 工作面顶底板情况及煤层特征，仅对工作面顶板和巷帮进行了支护，具体支护方案如下。

表1 502 工作面顶底板情况

2.1.1 顶板支护参数

顶板采用锚杆+锚索的联合支护。其中，锚杆支护参数中，锚杆之间的间距为1 000 mm，每排锚杆之间间距为1 500 mm，每排锚杆的数量为4 根；所采用锚杆型号为左旋无纵筋螺旋钢筋，钢筋的直径为22 mm，锚杆的长度为2 m；锚杆采用2 支树脂药卷进行固定，锚杆对应锚固的直径为28 mm，锚固长度为950 mm；锚索支护参数中，锚索之间的间距为1 000 mm，每排锚索之间间距为1 500 mm；锚索的直径为18.9 mm，长度为7.3 m；……