高建强，曹 浩，危日光，陈志斌，黄志成

（华北电力大学能源动力与机械工程学院，河北 保定 071003）

以蒸汽为热媒的供汽管网能提供较高的供热参数，可满足多种热用户的需求。实际运行中，管内蒸汽会向环境散热。沿着蒸汽流动方向，随散热量的增加，蒸汽温度不断下降。当管内蒸汽温度下降到饱和温度时，管内开始有凝结水产生。当管网供汽流量远小于设计值时，管内会出现大量凝结水聚集，如果处理不当，易发生水击等事故[1-2]。对于已投入运行的供汽管网，其凝结水量主要影响因素有供汽流量、供汽压力、供汽温度及环境温度。分析管网内蒸汽凝结过程及蒸汽凝结水量与这些影响因素的关系，对管网安全运行十分重要。

目前，部分学者已对管网凝结水量大小与其影响因素的关系进行了研究和讨论。高鲁锋等[3]分析了影响管网凝结水热损失的主要因素，并提出有效减少蒸汽管网能量损失的途径。张德莉等[4]对某钢厂中压蒸汽管网进行了试验，证明了提高供汽温度可以降低管网凝结水量。王旭光[5]针对环状供热管网凝结水多的问题，提出疏水器疏水量的分步计算方法，并将疏水计算与热网整体水力计算相结合，提高水力热力计算精度。李国俊[6]建立了宝钢中低压蒸汽管网的模拟计算程序，可通过改变管网运行参数，模拟计算管网凝结水的生成量和开始产生凝结水的位置，但没有具体分析管网凝结水的生成量大小与其影响因素的关系。……