孙元宝,阮少军,邱贞慧,王 烨

(空军勤务学院航空军需与燃料系,江苏徐州,221000)

现代飞机燃料系统中，为了防止燃料中的游离水在低温下结晶堵塞油滤，往往需要加入防冰添加剂，其与燃料中的游离水结合，降低燃料中水的冰点，起到防冰的作用[1]。目前，二乙二醇甲醚(DiEGME，T1302)已经开始取代乙二醇甲醚(EGME，T1301)在部分机场油库中做为防冰剂使用。油罐及飞机油箱在长期使用的条件下，底部会含有较多的游离水，由于二乙二醇甲醚在喷气燃料和水中的溶解度不同，往往会造成在油罐及油箱中质量分数分布不均匀，从而对抗静电涂层造成一定的侵蚀。据文献报道，由于向燃油中加注防冰剂的缘故，美军部分机型曾发生过整体油箱防腐涂层大面积剥落的现象[2]。二乙二醇甲醚属于醇醚类化合物，还是性质优良的有机溶剂，不但能与水互溶，而且能与众多的有机物相溶，尤其对高分子树脂有良好的溶解作用[3]。油罐或飞机油箱内壁抗静电涂层长年累月浸润在含有防冰剂的燃油中，再加上工作条件不断变化，导致燃油反复冲刷内壁涂层，从而致使涂层与基材的结合力降低，在极端条件下甚至会剥落，不仅污染了燃油，甚至还会堵塞燃油系统管路，影响发动机的正常供油，造成飞行事故[4]。

Zabarnick S等曾设计了一种模拟油箱试验装置，考察了燃油和油箱侧壁温度、二乙二醇甲醚体积分数等因素对防腐涂层剥落的影响。结果表明：喷气燃料中二乙二醇甲醚的体积分数在0.05%以内对涂层的性能没有任何影响；……