袁 洋，孙 哲，宫 继

（中船邮轮科技发展有限公司，上海 200137）

0 引言

随着资本的持续流入，国内邮轮市场高速发展，未来船舶设计行业的新热点会从传统的客货运船舶转向高端客船和豪华邮轮方向。与国内邮轮运营的火热相比，邮轮的设计目前存在大量的技术空白。大型邮轮上少则需要承载一两千人，多则可承载六七千人。大量人员所需的餐饮需求也十分庞大和多样化，随之而来的是船上厨房设计的革命，从空间占据的增加，到功能区精细划分，最后形成独特的厨房网络系统设计。因此，这样一个在普通船舶上不显著，易被忽视的场所一跃成为重点研究区域。本文基于防火规则（Fire Safety Systems Code，简称：FSS规则）和国际海上人命安全公约（International Convention for Safety of Life at Sea，简称：SOLAS公约）的要求，分析和整理大型邮轮厨房的系统安全和控制设计要点。

1 被动式探火设计

根据SOLAS公约第II-2章第3部分抑火相关要求，客船上大部分区域都需要运用被动式探火系统进行保护，厨房作为高危险失火区域，更需要布置火灾探测传感器。大型邮轮的厨房区域往往设计成多功能区域集成的场所，可能包括运用大量加热设备的炒菜热区、冷餐区、烘焙区、冷库、走道、配餐间和厨师办公室等。在FSS规则中，厨房区域的探火传感器要求使用感温探头。普通客船的厨房区域功能相对单一，因此普遍的做法是依据FSS规则配置感烟探头进行探火。

大型厨房仅仅如此设计显然不符合实际情况。基于厨房区域的具体布置，对不……