王钰珂 肖翔 代庆会

[摘 要]为研究新冠肺炎疫情的暴发给我国铁路行业带来的冲击和机遇，通过分析疫情发生以来全社会客货运量、固定资产投资水平及运输成本的变化发现：第一，铁路客运受到极大冲击;第二，铁路货运受影响较小，并能依靠其运输优势在疫情防控中发挥重要作用;第三，铁路基础设施投资受到一定程度影响;第四，铁路运输成本大大增加。结合我国铁路未来发展战略，提出抓住发展智能铁路的新机遇，加快新型基础设施建设和铁路的融合，提出如何有效保证用户信息安全的新思考，为铁路行业当下及未来的发展提供有关思路。

[关键词]新冠肺炎疫情;铁路行业;智能鐵路

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.33.076

1 引言

2020年不仅是全面建成小康社会与“十三五”规划的收官之年，也是脱贫攻坚决战决胜之年。然而突如其来的新冠肺炎疫情给我国经济社会发展带来了巨大的冲击，为减少疫情扩散，政府对全国大部分城市全部或部分交通进行封锁。[1]由于社会经济活动骤减，社会需求被严重抑制，我国铁路行业的正常经营活动也受到了巨大的冲击。

为应对疫情给我国经济社会带来的巨大影响，全国上下人民群众艰苦努力并作出牺牲，疫情防控取得重大战略成果。2020年5月22日第十三届全国人民代表大会第三次会议召开，会议指出：要努力把新冠肺炎疫情造成的损失降到最低，努力完成今年经济社会发展目标任务。为此，国家安排地方政府新增专项债券3.75万亿元，同时提高专项债券可用作项目资本金的比例，中央预算内安排6000亿元，重点支持“两新一重”建设（新型基础设施、新型城镇化、重大工程建设），增加国家铁路建设资本金1000亿元等。……