秦非非，谢 楠，郝建兵

(1.北京交通大学土建学院，北京 100044； 2.中建一局国际工程有限公司，北京 100161)

0 引言

深湾汇云中心J座工程建筑高度为349.25m，采用框架+核心筒束的结构形式。施工时在核心筒束内设置施工平台，其上设置布料机。通过泵车和泵管将混凝土泵送至数百米高的布料机上，以浇筑核心筒筒壁。泵车采用液压驱动双缸往复式活塞，通过分配阀换向实现2个油缸交替工作，压送混凝土。泵管往复运动，撞击布料机，使与布料机相连的施工平台承受周期性水平动荷载作用，此类荷载即为混凝土泵管撞击荷载。目前，相关规范未对混凝土泵管撞击荷载取值做出规定[1-2]。

已有学者对混凝土泵管撞击荷载进行了研究[3-5]，研究对象为搁置在模板面上的布料机，布料机与垫板发生了相对位移。深湾汇云中心J座工程布料机与施工平台通过螺栓连接，未发生相对位移，荷载传递方式与文献[3-5]的研究不同，无法借鉴研究成果，需进行专门研究。

混凝土泵管撞击荷载是作用在超高层建筑施工平台上的重要水平施工动荷载，以深湾汇云中心J座工程为依托，采用理论分析与现场测试相结合的方式，研究混凝土泵管撞击荷载特点与取值，为安全合理地设计超高层建筑施工平台提供依据。

1 布料系统概况

深湾汇云中心J座工程核心筒束由9个筒组成，现场共设2台HGY24D型布料机，分别位于核心筒对角上，如图1所示。布料机底座与施工平台通过螺栓固定，使用SY5123THB-9022C-6GD型泵车泵送混凝土，采用φ125×3.5泵管，泵管与设在核心筒墙体上的预埋件相连。……