宋 琢，郑小红，刁 杰，陆文胜

(1.广州市市政工程机械施工有限公司，广东 广州 510060； 2.华南理工大学土木与交通学院，广东 广州 510641)

0 引言

套筒灌浆连接是目前装配式桥墩节段拼接采用的主要方式之一[1]，在桥墩内部预埋套筒，节段拼接后向套筒内注入无收缩高强灌浆料，通过灌浆料与钢筋、套筒间的黏结作用传递力，因此，套筒灌浆饱满度对装配式桥墩整体受力性能的影响较大。

由于套筒灌浆属于隐蔽工程，且灌浆饱满度检测较困难，因此学者对多种检测方法进行了研究，包括超声波检测法[2]、预埋传感器法[3]、内窥镜检测法[4]、X射线法[5]及预成孔法[6]等，但上述方法应用于现场检测时仍存在一定局限性[7]。

GB 50204—2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》[8]规定，当钢筋采用套筒灌浆连接时，灌浆应饱满、密实，但对灌浆是否饱满、密实的确认未给出明确规定。JGJ 1—2014《装配式混凝土结构技术规程》[9]规定，依据灌浆工艺、抗压强度及施工过程资料对套筒灌浆连接试件进行验收。实际施工过程中，当灌浆料从出浆口溢出时，通常认为套筒内已灌满灌浆料，随即停止灌浆，灌浆质量有待进一步验证。

1 试验概况

1.1 试件设计

考虑套筒类型、出浆口形式等因素，设计9组试件，如表1所示，其中水平出浆口指导管出口与出浆口相平，套筒预埋定位较方便；垂直小导管出浆口指在水平出浆口处设置垂直小导管，且小导管顶部高出套筒顶部。为减少随机性，增加B1，T，B2组试件数量。

表1 试件类型

1.2 试验材料

1)套筒