齐月

很少有人知道济南到底有多少座桥。毕竟，这是一座水做的城市，清泉流水之上总是有桥相连，或是古朴、或是端庄、或是精致，将济南点缀得诗情画意。

当然，济南的桥也并非全然如此。为了适应经济的快速发展，满足人们日益增长的出行需求，济南各处陆续出现了一座座纵横交错的立交桥——腊山立交桥、八一立交桥、玉函立交桥、燕山立交桥、匡山立交桥、全福立交桥、扳倒井立交桥、凤凰山立交桥……它们宛如巨龙般在城市里纵横交错，绵延横亘，成为城市交通的“筋骨”与“脉络”，不仅给人们的生活带来了便利，更让古老的泉城焕发出勃勃生机。

从1988年首座立交桥建成通车至如今，33年倏忽而过，济南的“老立交”长高长大，“新立交”数量增多，已成为济南道路交通发展的一大趋势。“十三五”期间，济南二环西路南延、顺河高架南延、二环东路南延、二环南路、二环南路东延、工业北路、北园大街西延等75公里快速路先后建成通车，“两横三纵”快速走廊闭环成网，总长达到115.7公里。“两横三纵”闭环成网后，济南将真正实现城市快速路与高速路无缝衔接，串联城市干路网，形成“内疏外畅”的高快一体大交通格局，打造半小时生活圈，让市民出行更加快捷，为济南经济发展提供交通强力支撑。

凤凰山立交桥

西靠凤凰山，东临桃花沟，凤凰山立交桥地形复杂，高低落差达40多米，被称为“8D立体魔幻迷宫”。其为5层互通立交桥，向北通往二环西路高架，向东连接石房峪隧道，向南可直达南绕城高速。