曾宪英

(南京汽轮电机(集团)有限责任公司， 南京 210037)

某9E级燃气电厂采用两台135 MW静态励磁发电机。该型发电机通过非原动机端两个滑环，并经过滑环上的导电螺钉将励磁电流导入转子内。如果中间有某个环节出现断路，发电机即出现失磁跳机。

事故发生在1号发电机上，某日深夜突然报出转子接地报警，然后失磁跳机。机组完全停下后，在运行现场检查后发现，内侧滑环导电螺钉头部断裂飞出，并且导电螺钉及滑环之间拉弧烧毁。

1 事故介绍

1.1 损坏处结构

1号发电机为135 MW静态励磁发电机，励磁电流通过“电刷—滑环—导电螺钉—导电杆”的路径进入发电机转子。本次事故发生在靠原动机端的内侧滑环处(见图1)。导电螺钉与导电杆螺纹连接，然后由头部螺母将滑环与导电螺钉压紧，其余部分均做绝缘处理，确保所有导电部分与转子轴绝缘防止接地。

图1 损坏部分结构

根据现场检查，导电螺钉头部连同螺母一起从根部断裂飞出，滑环安装导电螺钉处烧毁。

1.2 初步分析事故过程

根据对损坏部件的观察分析，可以初步确定整个损坏过程：导电螺钉头部首先在根部断裂(见图2)，断裂位置为变径处，断裂后头部飞出，造成励磁回路断路。回路一旦断裂，其无法储能，将会在断路处产生一个巨大电压，导致此处拉弧。由于转子线圈为一个巨大的电感(励磁电流893 A、励磁电压403 V),储能很大，使滑环上的金属闷头与剩余导电螺钉之间拉弧烧融(见图3)，最终使剩余导电螺钉大部分变成铜水飞出，同时在滑环处烧出缺口，导电螺钉底部螺纹最后无法承受高温下的离心力飞出(见图4)。……