2020年虽然有病毒的冲击，但是竞争惨烈的商业社会并没有变得佛系，在弱肉强食的轮胎圈里，这一年依然是贸易冲突不断。关税战、双反、制裁、反垄断、专利侵权、低价倾销，每天都在上演。

1 美国再掀双反大潮

今年5月，全球疫情肆虐，美国却依然一脸认真地搞轮胎双反。

美国时间2020年5月13日，美国钢铁工人联合会(USW)宣布，已向商务部和国际贸易委员会提交了就来自韩国，台湾，泰国和越南的所谓“倾销和补贴”乘用车和轻型卡车轮胎提起反倾销和反补贴税申请。

随着中国轮胎在海外建厂，一部分企业逐渐通过海外工厂继续向美国输送乘用车轮胎，卡客车轮胎。今年美国将双反大棒挥向了泰国和越南，目标很明确，继续对出口美国的廉价乘用车轮胎进行堵截。

众所周知，中国的海外工厂主要集中在越南(赛轮、金宇、贵州轮胎)和泰国(中策、玲珑、森麒麟、双钱、浦林成山)。另外还有很多国内贴牌商在海外工厂进行贴牌生产然后出口到欧美国家。一旦美国针对越南和泰国的新双反成行，将对中国轮胎企业乘用车轮胎出口美国市场形成新一轮的冲击，抑或将彻底堵死中国乘用车轮胎赴美之路。

11月，美国商务部已经做出初步裁定，越南轮胎出口商和生产商确实从政府获得补贴(包括币值低估)，因此必须缴纳反补贴税。根据之前美国商务部公布的资料称，进口自越南的乘用车轮胎的反补贴税率约为6.23%至10.08%。

这一轮双反终裁预计在明年3月，现在看来2021年全球轮胎市场也别想消停了。……