车用气瓶安装监督检验应注意的问题

2021-04-04张登新

低温与特气 2021年3期

李丰，江英，张登新，郝伟

(大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司，辽宁大连 116016)

0 引言

介绍了车用气瓶安装监督检验实施过程中应注意的6个问题，这些问题有的涉及到气瓶安装的前置条件，有的涉及到气瓶安装的安全性能，为车用气瓶安装监督检验人员提供参考。

随着人们环保意识的提高，燃气成本相比燃油成本低的原因，很多车辆特别是出租营运车辆纷纷进行车用燃料由汽油向天然气或者液化石油气的改造，改造过程涉及到车用气瓶的安装，安装过程需要监督检验，TSG R0009—2009《车用气瓶安全技术监察规程》(以下简称瓶规)明确提出“车用气瓶安装前，安装单位应当向当地负责安装监督检验的检验机构申报车用气瓶安装监督检验。未经监督检验的车用气瓶，不得交付充装和使用”。在监督检验的实施过程中，应注意以下六个问题。

1 安装单位资质审查

瓶规要求“安装单位应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》取得车用气瓶安装许可证后，方可在许可证批准的范围内开展车用气瓶安装工作”，但2019年5月国家市场监管总局发布市监特设【2019】32号文件“市场监管总局办公厅关于特种设备行政许可有关事项的实施意见”规定2019年6月1日后车用气瓶安装无需许可。因此，有的检验机构的检验人员以为安装单位不再有资质要求。其实，这个理解是不正确的，安装单位进行车用气瓶安装虽不需要许可，但本身是一种经营活动，凡是经营就要执照，况且涉及到特种设备的安装，因此安装单位是要取得含车用气瓶安装项目的营业执照，否则就是非法经营。监检机构显然无权为非法经营活动及无照单位的车用气瓶安装实施监督检验，一旦发生事故，承担的风险无法估计。

2 相关政府部门支持性文件审查

瓶规未规定在什么情况下安装单位可以对何种类型的车辆进行车用气瓶安装。因此，有些安装单位认为可以随意对任何车辆进行改装，这种理解也是错误的。机动车的登记机关是公安部门，公安部门有对机动车不得进行改装的要求，机动车检验也有不得改装的要求。而车用气瓶安装显然是一种较大的改装，既有燃气系统的改变，也有车体重心的变化。因此，车用气瓶安装的前置条件是要有相关政府部门支持性文件。大连地区这方面的文件有大连市交通局、公安局、质量技术监督局联合下发的大交发111号“关于做好天然气加气站建设过渡期城市出租汽车油改气管理工作的通知”文件，既明确规定只能对城市出租车进行油改气，且又有改装时间的限制，很多地区都有类似的文件出台。还有一些地区，没出台相关支持文件，安装单位进行了车用气瓶安装，检验机构进行了监督检验，结果是虽然办理了气瓶使用证，可以进行燃气充装，但公安部门不认可，对改装车辆进行罚款，机动车检验时不合格，有些改装车用户不得不在机动车检验时将安装的气瓶拆下，恢复燃油状态，待检验后，再把气瓶重新安装。在这种情况下，车用气瓶安装监督检验的风险显然是很大的。

3 安装图样审查

车用气瓶安装图样是气瓶安装的基础，气瓶安装应与安装图样相符。一个符合要求的图样既要有安装所涉及材料的规格型号，也要有安装位置及位置尺寸的清晰表达，还要有符合质量保证体系的审批手续。在车用气瓶安装实行许可制度时，安装图样是许可评审机构把关。许可取消时，安装图样应该是车用气瓶安装监督检验机构把关。几乎每个安装单位的安装图样都存在问题。有的安装单位的图样不细致，只是一个示意图，固定座的固定点连接位置没有体现，安装材料也没有明细。出租车的车型在不断的变化，后备箱的尺寸也随着变化，但很少有安装单位进行安装图样的及时变更，因此就无法体现安装与图样的一致性了。这是安装监检的一个普遍存在的问题隐患。

4 安装所涉及材料检查

有些检验人员只注重气瓶及其安全附件的检查，而忽略了安装所涉及材料的检查。安装所涉及的材料主要包括固定座、夹环、螺栓、橡胶垫等。这些材料对气瓶安装的安全性能也有较大影响，因此这些材料都要有合格证。固定座接触面的曲率应与储气瓶相同，至少使用两条金属夹环，其强度应符合储气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上能承受8倍于充满额定充装量气瓶重力的静力，且储气瓶与固定座最大位移不许超过13 mm，橡胶垫的厚度不小于4 mm。

5 气瓶固定座的安装位置检查

气瓶在充装后具有相当的重量，在速度、颠簸、刹车、撞击等各种因素叠加下，会对固定座产生巨大的冲击力。因此安装固定座要求确保4个固定点连接在车体的结构件上，其间距确保储气瓶的稳定。很多安装单位为了安装方便，把固定座只安装在后备箱底部的铁皮上，底部铁皮强度是不够的，容易造成铁皮变形、开裂，从而造成储气瓶的移动甚至脱落，发生事故。