研究城市交通与其他系统间的协调性问题具有重要意义。为研究交通运输与物流业、交通运输与旅游业发展的协调程度，构建反映3 个系统发展水平的指标体系，在此基础上构建耦合协调度模型、分析系统间的耦合协调状况。以武汉市2010—2017 年交通运输系统与物流业、旅游业发展为例，进行综合实证分析。结果显示，3 个系统之间综合评价值总体上均呈现出持续上升发展之势。其中，交通运输业与物流业的协调耦合度从2010 年的0.0841 上升至2017 年的0.9301，交通运输业与旅游业的协调耦合度从2010 年的0.1197 上升至2017 年的0.9314，均经历了从严重失调到高度协调的阶段。研究结果与武汉市实际发展情况一致，可证明所提方法的有效性。（葛修润，等：交通运输与物流业、旅游业发展耦合协调度分析——以武汉市为例）

为了更好地把握智能船舶研究领域的前沿问题及发展现状，针对智能船舶领域相关主题，基于中国知网（CNKI）和Web of Science 数据库中2010—2020 年的文献检索结果，运用知识图谱从计量统计的角度从时间、作者、机构以及关键词4 个方面系统地呈现了智能船舶领域发展的趋势、前沿和热点。在此基础上，从智能船舶的态势感知、智能避碰、智能控制、网络通信和法律规则研究5 个研究方向分析了智能船舶研究趋势和热点问题，并提出了智能船舶人机共融及决策技术研究、编队航行风险研究以及传统/智能船舶混行风险评价研究这3 个重点研究方向。研究结果表明，从2015 年开始，智能船舶相关研究文章快速增长，增长幅度在每年14 篇以上，平均增长率达58%；……