桥吊在船舶装载变形箱的方案解析
2021-04-03杨智广
中国设备工程 2021年4期
杨智广
(山东港口集团青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司,山东 青岛 266500)
1 变形箱的特点及危害
变形箱,就是集装箱箱体因外力而发生变形的集装箱。其主要分为箱角件变形与箱体变形两大类。
1.1 箱角件变形
角件在集装箱上,主要起吊运、堆码和固定等作用。一般来说,箱体所承受的力都是通过角件来传递,箱体角件变形将直接威胁集装箱的安全。其主要分为两类:
(1)箱顶角件变形
箱顶角件主要起吊运的作用,承受垂直向上的拉力和箱体自身的重力,如果此时小车在运行中,还会横向受力。箱顶四个角件在集装箱被吊起是的主要受力点,承载这集装箱的全部重量。箱顶角件变形,虽然是危害性最大的一种变形箱。但因箱顶角件位置较高、角件本身较小,可以通过起吊前做好“二次停钩”,出现问题,立刻颠吊具,防止因箱体失衡。确保在遇到特殊情况时,不使危害扩大化。
(2)箱底角件变形。箱底角件主要起支撑、固定作用,承受箱体自身的重力。箱底角件变形,可能造成无法加装底锁或船舶甲板上的底锁不能正常闭锁。在特殊情况下,可能造成箱体重心偏移,导致集装箱倾斜甚至倾覆。在作业此种箱时,我们应提醒上杆站位。让其到安全位置后再进行颠钩作业,在颠箱到位后,不要着急开锁。应让上杆将其他正常的底锁关闭并撤离到安全位置后再开锁。防止开锁后箱体因底部不稳,导致箱体倾覆压伤上杆等类似事情的发生。
1.2 箱体变形
集装箱箱体,主要分为外立面、箱顶、箱底、角柱(立柱)、横梁等。……
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