建筑加装电梯浅底坑技术风险分析
2021-04-03陈长伟
中国设备工程 2021年15期
陈长伟
(宣城市华菱精工科技股份有限公司,安徽 宣城 242100)
当前,既有建筑尤其是老旧小区对加装电梯的需求日益见长。需注意的是,对既有建筑实行加装电梯施工时,一些小区既有建筑实施底坑开挖会对原来结构稳定性带来不良影响,而且既有建筑电缆、管道等铺装较为复杂,提升了底坑开挖方面的难度。采用浅底坑技术可解决既有建筑底坑开挖空间不足问题,但是存在底坑空间不足等风险情况,需实行针对性改进,充分保证此类加装电梯的运行安全。
1 案例概述
本文以某小区现有建筑加装1 台电梯为例,该加装电梯运用浅底坑技术,底坑开挖总深度值是0.64m,加装电梯额定承载总重量是800kg,加装电梯额定运行速率是1.0m/s,加装电梯层数是7 个,加装电梯门数是7 个,加装电梯站数是7 个。
2 建筑加装电梯中对浅底坑技术应用状况
将某小区现有建筑加装1 台电梯用作例子,此加装电梯底坑降低底部间距,选择手动控制的暂停运行设施以及安全运行设施。暂停运行设施采取活动型缓冲器,包含两个聚氨酯缓冲器和两部负责监测电气的开关(即1 号开关、2 号开关)。加装电梯正常运行时,调节缓冲器至不运行部位,1号开关运行;加装电梯暂停运行接受检测修理时,调节缓冲器至运行部位,1 号开关恢复原来位置,2 号开关运行。
该加装电梯对应安全运行过程中,添加第一层加装电梯门控制开启锁住开关,将第一层加装电梯门控制开启锁住开关打开后,仅能实施检测修理;……
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