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山区高速公路路基排水技术研究

2021-04-03薛斌王旭东

建筑与装饰 2021年9期
关键词:高速公路区域建设

薛斌 王旭东

1. 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 北京 100020;2. 中交第三公路工程局有限公司 北京 100020

1 山区高速公路路基排水规划过程中的内容

1.1 山区区域地质情况

在进行山地高速公路项目排水工程的规划设计时,建设区域的地形状况、建设区域的岩石分布情况、建设区域岩石的类型状况以及建设区岩石的发育状况等方面,均是高速公路项目在进行排水工程的规划时,要兼顾的相关内容。如果在高速公路项目施工时,遭遇地形构造情况较差的区域,建设企业还要运用相关的措施,提升排水工程建设的质量,增加排水工程建设的强度,之后应用相关的排水设施,提高排水工程的应用效益。

1.2 山区区域气候情况

山地地区的气候情况决定了该地区的年降雨量。由于我国大部分山地地区位于北纬23.5°至40°的区域内,该地区的气候类型为Warm temperate humid monsoon climate,所以该区域内的降雨量主要来自于气候降雨,干地区的年均降雨量达到了1200ml,其降水的一月份主要集中在五月份至八月份之间。基于此,建设企业要根据建设地区的气候情况与年降雨量的内容,对高速公路项目排水工程的设计进行科学化、实用化的规划。

1.3 山区区域水文情况

山地区域的水文情况通常是根据该地区的气候情况与年降水量决定的,由于过多的降水会造成地表水堆积的情况,从而对高速公路的路基产生相关的作用。若地表水对高速公路的路基进行长时间的作用,就会降低高速公路项目路基的平稳性,严重时还可能引发高速公路产生塌陷的情况。……

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