江一涛

福建省宁德市气象灾害防御技术中心 福建 宁德 352100

概述

在日常接触的汽车加油站电气设计中，经常看到关于加油站接地体接地电阻值的设计条款为“防雷接地、防静电接地、电气设计的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻值不大于1Ω”，在实际工程中，由于受到加油站所处地点土壤电阻率影响，其最终接地电阻值很难达到≤1Ω的要求，这就要求必须增设人工接地体进行补偿，但由于场地所限，施工难度较大。部分设计者会因此更改设计为“防雷接地、防静电接地、电气设计的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，单独设置接地装置，其接地电阻值不大于4Ω”，该设计虽然放宽了接地电阻值的要求，但由于要求各接地体独立设置（地下必须保持大于3米的安全距离），施工难度更大了，《建筑物防雷设计规范》中也明确说明“在一栋建筑物中设置了独立接地体，在动态条件上实际上是把人身安全和设备安全放在第二位，这是不对的”。本文综合以上情况，结合接地体的计算以及国家规范条文的相关要求，仅对共用接地体的情况进行分析，希望能给出一个汽车加油站接地体工频接地电阻值更加合理的参考意见。

1 接地电阻的计算值和规范要求

1.1 接地电阻计算值

一加油站占地面积为10000㎡，所处位置土壤电阻率为300Ω·m（该取值为GB/T 21431-2015附录B表1中的中等土壤状况），我们以自然接地体设计最优情况考虑，设计沿加油……