王瀚

（友联船厂（蛇口）有限公司，广东 深圳 518000）

LNG 不仅具有和原油相似的危险性，还具有超低温的危险特性，因此，LNG 船舶在运输LNG 过程中，任何疏忽都可能造成巨大的损失，而不锈钢管作为LNG 船舶各系统相连的重要通道，对不锈钢管的质量的把控是施工过程中的重中之重。

1 船用不锈钢管简介

LNG 常用不锈钢管为18Cr-8Ni 型钢，主要用于液货管系、挥发系统管系、氮气管系、液货管安全阀及吹洗管系，输送介质为液化天然气、气态天然气和氮气。与碳钢管相比，不锈钢管具有3 个特性。（1）约为碳钢的1/3 的低导热系数。（2）约为碳钢的4 倍多的电阻率。（3）比碳钢大40%的线膨胀系数。而且随着温度升高，线膨胀系数还会相应增加。

2 不锈钢管的安装工艺

为了达到更好的焊接效果，在不锈钢管焊接前，需对管子进行开坡口处理，对于管壁厚度小于2mm 的不锈钢管，采用“I”型焊接坡口，对于管壁厚度大于2mm 的不锈钢管，采用“V”型焊接坡口。坡口角度：65°±5°，对于管径小于500mm 的管子，底部坡口间隙为2 ～4mm，点焊3 ～4 个焊点固定。对于管径不小于500mm 的管子，底部坡口间隙为3.5 ～5mm，如透气桅主桅，加装配块点焊4 ～8 个焊点固定。焊后需对焊缝周围进行打磨干净，并清除坡口内及管子坡口端内外表面50mm 范围内的油，水及其他污物，并用丙酮擦净。清洁后，对管子的坡口用白胶带进行防护，待烧焊前撕掉防护，并用干燥无杂质的压缩空气对坡口进行再次清洁。

3 不锈钢管的焊接工艺

3.1 焊接方法

（1）全钨极氩弧焊（GTAW）：这种焊接适合预制壁厚在2 ～5.8mm，管径……