李海华，韩克磊

（中交路桥建设有限公司海外分公司，北京 100000）

随着交通建设需求增长，桥梁的改建、扩建、新建工程层出不穷，桥梁的施工安全问题受到了广泛的关注。在桥梁施工期间，主要采用挂篮施工技术来完成施工，以此来保障箱梁结构的质量。由此可见，挂篮直接或者间接的影响着桥梁工程安全，是一项十分重要的施工手段。挂篮施工存在一定的危险性，因此在挂篮施工时，一定要重视安全控制措施，以确保施工活动的有序推进。

1 工程概况

菲律宾首都大马尼拉区埃斯特热拉-潘塔里恩大桥（Estrella-Pantaleon），简称E-P 大桥，E-P 大桥为既有桥梁改建，距离帕西格河入海口直线距离约10km，路线全长506.46m，桥梁长度212m，桥宽21.65m，车道数为双向4 车道；桥梁引道与既有道路连接。

2 挂篮施工中安全技术控制要点分析

在该工程主桥上部结构箱梁顶板宽21.65m，边腹板从底板到顶板为坡度1:2 向外倾斜的直坡形式，无翼缘板，四箱室结构。主桥箱梁最大纵坡达6%，对挂篮行走时安全控制要求较高。因此采用了5 片桁架形式的菱形挂篮作为本次工程作业期间所使用的结构，该结构在具体应用中，主要由底篮系统、悬吊系统、主桁系统、后锚系统、行走系统、模板系统、安全保护系统等部分组成。

2.1 挂篮模板系统控制

在挂篮施工技术应用期间，挂篮模板系统是为挂篮提供作业平台的重要基础，其运行稳定性直接影响到后续作业过程的安全性。在具体的安全管理活动中，也需要注意以下几部分应用内容：（1）在对其进行设计时，需要将全断面一次性浇筑成型作为参考，确保系统在松锚后同步顶推行走时，可以一次就达到指定位置，减少多次移动带来的安全隐患。……