崔金鹏

北京奥科瑞检测技术开发有限公司 北京 102488

引言

随着恶劣气候出现频率的日益增多，对城市的可持续发展造成了严重制约，在此背景下，我国引入了“海绵城市”的全新概念，也即充分利用地下深部排水隧道的形式，实现对于雨水和洪水的调蓄作用，一般而言，此过程中的开挖深度可以保持在100米以上。深部隧道之中的环境通常较为复杂，在梅雨季节时，可能由于隧道的蓄水作用而导致混凝土处于Cl-含量丰富的水溶液之中，使得混凝土结构被严重侵蚀，甚至可能受到CO2等气体的渗透影响，对混凝土结构的耐久性造成严重限制。

1 纤维对混凝土力学性能的影响

大量研究实践表明，借助PF或LF纤维的形式，可以让混凝土结构的力学性能得到充分提升，随着单掺PF或LF体积掺量的日益提升，混凝土的抗压强度通常展现为先增大后减小的趋势，此趋势与混凝土劈裂抗拉强度的变化趋势相近。纤维的抗压性能和弹性模量相对较好，可以有效降低裂缝产生的风险，让混凝土结构的抗拉和劈裂抗拉强度得到切实提升。然而，一旦其中的纤维掺量过大，则可能限制纤维在混凝土之中的自由分散，对混凝土结构的和易性造成严重影响，进而影响混凝土结构的整体力学性能。

此外，与聚丙烯纤维混凝土相比，木质素纤维混凝土的力学性能明显更差。一旦LF体积掺量为0.9%时，则混凝土的抗压强度会显著低于LF体积掺量为0时的抗压强度，其原因在于只要纤维的体积掺量足够大，便可以将PF灵活地分布于混凝土之中，进而降低相邻黏结单丝对彼此所造成的影响。……