公路工程土石方填筑的施工质量控制研究
2021-04-03
建筑与装饰 2021年8期
南京奎润路桥工程有限公司 江苏 南京 210000
前言
对公路工程进行建设施工,一般需要开展土石方填筑施工。填筑所用的土石方,包含较多碎石,且碎石粒径和实际含水状态缺乏良好的均匀性,在开展填方压实的实际施工过程中,难以实现均匀压实,无法有效保障压实质量。另外,填筑形成的土石路基会出现边坡滑塌、路基开裂和局部沉陷等病害,严重影响路基的稳定性。对此,在开展土石方填筑的过程中,要采取有效措施对施工质量进行有效控制。
1 案例工程概况
南京奎润路桥工程有限公司承接的横江大道二标段一工区项目,位于南京市浦口区范围内,紧邻江北新区研创园,起于临江路互通南侧,顺接本项目一标段,起点桩号为K15+170,终点桩号为K15+770,路线全长约0.6公里。该标段施工包含基坑围护、土方工程、路基工程、桥涵工程等。在土石方填筑工程中,该公司采取了有效的施工质量控制措施,实现了对土石方填筑施工质量的有效保障[1]。
2 填石路基常见病害及成因
(1)边坡滑塌。边坡滑塌的成因主要是:水流对坡脚造成冲刷,将细聊掏空,导致边坡失稳;铺层厚度过大,石块间存在过大空隙,未能采用细料对之进行填充,未能以石屑对之进行扫缝嵌密。
(2)路基开裂。完成路基施工后,路基出现纵向开裂,通常是采用石渣直接对之进行倾填,未能充分将填层压实。
(3)局部路段出现沉陷。局部路段出现沉陷的主要原因是:土石一般较为坚硬,难以压实,且具有较强的透水性,水流极易从坡面、路面流入基底,对路基内部造成冲刷,导致路基出现不均匀沉降;……
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