桂允成

辽宁省高速公路运营管理有限责任公司 辽宁 沈阳 110001

引言

截至2020年底，全国公路隧道共有19067处，累计长度为1896.66万米，与19年相比增加1329处，长度为173.05万米，其中特长隧道有1175处，累计长度为521.75万米，长隧道有4784处，累计长度为826.31万米。

我国山岭重丘区占国土面积的70%以上，随着公路网的建设与城市地下道路交通的发展，穿越崇山峻岭，连接江河两岸，隧道已成为重要的方式之一[1]，我国正进入公路隧道建设的黄金时期，大量公路隧道工程正在建设或者即将开始建设。公路隧道施工质量控制是目前工程建设关注的热点问题之一，隧道的施工质量越来越受到人们的重视，而在具体工程施工质量检测中，检测方法的选用以及如何准确进行操作非常关键。随着公路隧道里程的不断增加，养护需求日趋迫切，提高养护水平，确保畅通，也是十分突出的问题。无论是新建，还是运营的隧道，为保证工程质量，降低运营风险，都离不开隧道的检测与监测工作。

公路隧道的建造是百年大计，保证工程质量是业主的基本要求。检测技术作为质量管理的重要手段越来越为人们所重视，公路隧道检测技术涉及面广，内容较多。隧道检测的内容分类如下：

材料检测

防排水材料检测：包含注浆材料、防水材料、防水管材。

支护材料检测：锚杆材质、喷射混凝土材料、钢构件。

衬砌材料：混凝土材料、钢筋材料。

施工检测

施工质量检测：开挖质量、支护质量、防排水、衬砌质量。

施工监控量测：围岩变形、支护受力、衬砌受力。……