刘福文

大秦铁路股份有限公司太原工务段 山西 太原 030000

引言

对铁路工程来讲，路基病害是无法被车体消除掉的一个问题，因为铁路在自然环境中一直都处于持续性暴露的状态，处于不同自然环境中的铁路会在环境的影响下出现不同类型的路基病害，给铁路路基的正常使用带来相应的负面影响。同时，在铁路路基施工的过程中，如果未采用恰当的施工方法，也会给铁路路基后续施工和使用带来一些负面影响。为做好铁路路基保护工作，尽量减低路基病害带来的负面影响，不仅需要做好工程施工方案设计、施工监督工作，在铁路投入使用后，也需要做好后续的检查维护，及时找出路基病害的诱因，采用综合性的治理办法确保铁路运行安全。悬臂棚洞作为近些年新兴的铁路路基病害整治措施，探索它的具体应用势在必行。

1 概述

1.1 概况

铁路路基是指线路下部的地面工程结构，是轨道的基础，它是承受轨道传来的列车动荷载，是轨道，铁路线路上部建筑的基础，是线路中最重要部分之一，其状态如何及完整与否、路基的质量直接影响线路质量的良好程度。

太原铁路分局太原工务段管辖的太岚支线位于太原市古交区，由太原汾河站引出，终点到镇城底站，长53.837km，该线为Ⅱ级干线，单线；限制坡度：上行6%，下行12%，最小曲线半径400m，沿线地形曲折，两岸悬崖峭壁，冻结深度1～1.2m，地震烈度低于7度。

该线煤铁资源丰富并有许多矿藏，国家决定修建太……