公路施工中软土基地处理分析
2021-04-03段云峰
建筑与装饰 2021年1期
段云峰
岳池县公路管理养护一段 四川 广安 638300
引言
软土组织的主要成分为黏土、粉土的混合物,故土壤的孔隙相对较大,并且土壤与水域的距离较近,故土壤本身的含水量较高。从宏观的角度来讲,施工区域施工过程会受到地基沉降、填方难度大方面的问题,因此工作人员需结合公路路基的状态,地理位置、造价等要求,完善软土基地的处理规范,进而提高整体工程的运行质量。
1 公路施工中软土基地处理必要性
(1)有利于提高路基的稳定性。软土基地部分的路面相对较软,其原因是路基本身的含水量、土壤孔隙较大,可能会降低路基的稳定性功能,若不进行规范的处理可能会影响行车效率。因此,加大软土基地处理、管理操作,能够全面解决路基工程开展、运行方面的问题。另外,通过系统的技术修复及优化处置工作,也能全面满足公路使用的基本需求,提高路基的稳定性指标[1]。
(2)有利于提高路基的承载性。工程可通过排水处理、强夯处理、换填处理、碎石桩技术等形式进行路面加固工作,能在有效的技术管控中,提高整体路基的承载性指标。由此可见,做好软土基地的处理工作,提高整体路面的质量,能解决土壤承载力差的问题。另外,工程实践中也需结合路面的等级指标进行探讨,分析不同路面所需等级指标,采用相应的技术解决地基沉降方面的问题,确保设计方案与公路等级相统一。同时,降水、生态、环境方面的因素对工程运行也有着直接的关系,包括于地下水、噪声、降水、路面积水以及淤泥等因素。……
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