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简述沥青混凝土路面施工平整度控制要点

2021-04-03马登博

建筑与装饰 2021年2期
关键词:基准线压路机平整度

马登博

甘肃智通科技工程检测咨询有限公司 甘肃 兰州 730050

路面是否平整是判断沥青混凝土路面质量的关键因素。当路面凹凸不平时,会给人们的出行以及车辆的驾驶带来许多不便之处,并且会对汽车零件进行磨损,减少车辆的使用寿命。除此之外,当路面不平整时,会给驾驶员增加驾驶难度,进而提高公路运行的危险性。为了能够保证行人以及驾驶员出行的安全,施工人员要提高沥青混凝土路面的平整度,使其达到公路路面的施工标准。

1 测量放样

在施工之前,技术人员要对城市道路的实际情况进行勘察,根据具体情况来制定科学合理的施工方案,并且要做好测量放样工作。测量放样工作包括对中线桩、公路用地界桩、路堑坡顶、路堤坡脚、边沟、路面施工基准线等位置的设计[1]。此外,技术人员要根据公路路面的状况来决定铺设沥青混凝土的厚度,要对公路路面的横截面积数据进行记录,进而确定沥青混凝土摊铺的厚度。在施工之前,施工人员要对公路路面进行清理,要将杂草、碎石、积水等影响施工的因素进行处理,进而提高路面的摊铺质量。

2 保证沥青混凝土质量

沥青混凝土是由一定比例的饮用水、水泥以及沙子等材料进行配比而形成的。在对沥青混凝土材料进行配比时,要严格按照行业的标准进行配比。沥青混凝土的质量直接决定了路面的平整程度。因此,不能因为减少企业购置材料的成本,而采取偷工减料的方式配比沥青混凝土,这样会大大降低混凝土的质量,进而降低路面的平整度。在选择沥青混凝土混合材料时要根据《公路路面基层施工技术规范》选择碎石或卵石来提高沥青混凝土的黏合性[2]。在对混合材料进行搅拌时,要在搅拌的过程中随机对其进行抽样检测,要确保在每天抽取两次到三次材料进行检测,要确保沥青混凝土材料质量能够达到施工的标准。当沥青混凝土出现硬化时,材料检测人员要及时将硬化情况上报给上级部门,并且要根据上级部门的指示对沥青混凝土质量进行改进。在生产沥青混凝土之后,要通过车辆将沥青混凝土运输到施工场地。在运输之前,工作人员要对车辆内部的杂物以及进行处理,防止杂物混入到沥青混凝土中降低其质量。将沥青混凝土材料运输到施工场地后,施工人员要对那些混凝土的温度进行测量,当温度符合施工标准时才能够对材料进行使用。

3 摊铺基准线控制

当基准线位置绘制不准确时会影响摊铺机的行驶路线,造成铺设沥青混凝土时出现路面凹凸的现象,进而影响路面的质量。因此,专业人员在绘制摊铺基准线时,要尽量将基准线的误差控制在合理的范围内,减少基准线设置不合理而对后续混凝土进行路面施工质量产生的影响。

4 混合料摊铺

在摊铺机对沥青混凝土进行摊铺之前,要对沥青混凝土进行预热,将其温度控制在100度以上。在进行摊铺时,摊铺机要匀速缓慢地进行摊铺,要确保摊铺速度在每分钟两米到六米之间,要保证道路两侧分沥青混凝土高度高于送料器高度的三分之二,这样可以避免摊铺沥青混凝土材料时出现离析现象。当摊铺时出现离析现象,专业人员要对其成因进行分析,并且要采取切实可行的办法及时地解决问题。当道路较狭窄时,要聘用专业人员进行摊铺。当暴雨季节来临时应该停止摊铺工作,并且对还没有压实的混合材料进行整理和清除。

5 路面压实

路面压实是沥青混凝土路面施工提高路面平整度的关键。当压路机的碾压速度以及碾压次数不达标时,路面的平整度会大大降低。在进行沥青混凝土路面碾压时,有三个环节,分别是初压、复压以及终压。当沥青混凝土进行摊铺之后,压路机开始初压环节。在使用压路机进行初压时,压路机应该从道路两侧开始碾压,进而向道路中间进行碾压。在碾压的过程中,压路机要时刻的保持匀速前进,并且压路机的碾压速度、碾压方向等不可随意改变。在没有最终碾压成型的道路路面上,碾压机不能随意改变其方向。在初压环节,压路机通常碾压一次到两次。在复压环节,辗压机要采用35~50Hz的频率进行碾压。倒车时停止振动,避免沥青混凝土出现鼓包的现象[3]。在复压环节,压路机通常碾压四次到六次,并且在该环节中,碾压机要保持匀速碾压,不能突然提高碾压速度或降碾压速度,不能够随意停车。在复压结束后开始终压环节。在该环节采用的压路机通常为双钢轮振动压路机,并且要碾压两次到三次。终压的目的是减少压路机碾压的痕迹。当终压环节结束后,施工人员要对路面温度进行降温,直到路面温度降至公路正常行驶时路面温度的标准时,才能够对路面进行开放,供行人和车辆的行驶。

6 平整度检测

当碾压工作结束后,施工人员要采用测量仪器对沥青混凝土路面的平整度进行检测,当沥青混凝土路面能够确保车辆以及人员正常通行时,则认定该沥青混凝土路面平整度达标。测量仪器可以根据车辆以及行人的行驶情况,对车辆行驶质量、路面平整度、路面横截面、波长等数据进行记录。技术人员可以将检测数据递交给施工部门,施工部门要对于质量不达标的路段进行返工,返工后,技术人员要对于路面状况进行再次的检测,直到路面的平整度达到公路路面行驶标准后,才可以供行人以及车辆的正常使用。

7 结束语

沥青混凝土路面的平整度与行人以及驾驶员出行的安全有着直接的联系。施工单位一定要提高对于沥青路面平整度工作的重视程度,要对混凝土质量进行严格的把控,并且在碾压工作结束后对其平整度进行检测,确保路面的质量。

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