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润滑油加氢装置生产变压器油基础油技术研究与工业生产

2021-04-02赵保颂

商品与质量 2021年7期
关键词:馏分油基础油收率

赵保颂

中海沥青股份有限公司 山东滨州 256600

1 原料筛选

对可行的常二线和减一线馏分油进行了性质分析,详见表1。

表1 常二线和减一线馏分油性质分析

通过表1数据我们可知:①减一线馏分油,倾点为-42℃,CN值较高,硫含量和氮含量均不高,馏程范围合适,是生产变压器油基础油的优质原料。②常二线馏分油,其40℃运动黏度仅为4.723mm2/s,闪点为100℃,所产变压器油基础油的收率将偏低。根据常二线和减一线馏分油的产量及润滑油加氢装置的剩余负荷计算,任意单一进料已能实现装置满负荷运行,因此基于上述数据分析选择减一线馏分油作为生产变压器油基础油的原料。

2 工业生产

2.1 装置概况

装置引进的流程为全球首套,由壳牌公司提供专利技术工艺包,采用标准公司提供的加氢处理催化剂LF-19、脱蜡催化剂SLD-800以及后精制催化剂LN-5。装置采用加氢处理/脱蜡-加氢后精制两段串联全加氢工艺,一段采用非贵金属硫化催化剂,在氢气环境下,进行脱金属、脱硫、脱氮、脱芳烃和脱蜡反应。二段采用贵金属催化剂,在氢气环境下,对一段反应产物进一步加氢精制。结合中试数据及装置实际情况编制了生产方案,以全装置63%的负荷组织了生产,经过12h的调整,摸索出了适合生产变压器油基础油的控制参数并进行了标定。

2.2 关键参数以及产品分布

标定期间装置的关键反应参数与同等负荷下加工减二线和减三线对比如表2所示。与加工减二线和减三线相比,加工减一线时的反应温度均有大幅降低,减一线的加工将有助于减轻催化剂负担,延长催化剂寿命。加工减一线所产变压器油基础油收率达87.02%,减一线柴油收率为5.18%,总氢耗为1.86%,总液收为97.46%。

表2 关键反应参数

2.3 基础油性质

①所产变压器油基础油的主要性质满足GB2536-2011通用变压器油的指标要求。②所产变压器油基础油的CN值在65%以上,有较高的品质。

3 效益核算

使用PIMIS对减一线馏分油由去加裂装置改去润滑油装置的效益在高美元(75)和低美元(50)2个价格体系下的效益进行了测算,结果表明:减一线馏分油去润滑油装置4448t,75美元价格体系增效248万元(557元/吨)、50美元价格体系增效446万元(1002元/吨)。按照润滑油加氢装置的剩余负荷计算,将年增效益3272-5886万元。

4 主要结论及建议

(1)对生产变压器油基础油的原料进行了筛选,结果显示:减一线馏分油倾点低,CN值高,馏程范围合适,是生产变压器油基础油的优质原料。

(2)根据中试数据组织了工业生产,所产变压器油基础油的主要性质满足GB2536-2011通用变压器油的指标要求;与加工减二线和减三线相比,加工减一线时的反应温度均有大幅降低,减一线的加工将有助于减轻催化剂负担,延长催化剂寿命。

(3)对减一线馏分油由加裂装置改去润滑油装置的效益进行了测算,结果表明:减一线馏分油生产变压器油基础油吨油效益557-1002元,项目的实施将年增效3272-5886万元。

(4)加工减一线生产变压器油的技术研究与工业应用将改变润滑油装置固定生产橡胶增塑剂的加工模式,后续工业装置可根据市场情况合理安排两类主产品的生产,增加了装置的灵活性。

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