朱晓勇 （中铁四局集团有限公司，安徽 合肥 230031）

当前市场劳动力日益匮乏与施工大生产之间的矛盾更加凸显，装配式建筑的推广，使传统大面积湿作业建造方式向着绿色化、集约化、信息化及社会化的新型建造方式发展，意味着传统厘米建造趋向于毫米建造的“工匠时代”即将到来。本文将以无锡望愉地铁XDG-2019-53号地块建设项目为例，重点阐述高层装配式住宅施工组织设计及相关的施工技术。

1 工程概况

无锡望愉地铁XDG-2019-53号地块建设项目位于江苏省无锡市经开区贡湖大道与震泽路交叉口东南侧，总建筑面积约35万m，包含17栋26层住宅楼（22万 m）、51块顶板地库（8万m）、配套酒店和商业（5万m），合同价款约20亿元。总工期864日历天，开工日期2020年7月20日，计划竣工日期2022年9月30日。住宅楼采用装配整体式剪力墙结构，主要预制构件有预制剪力墙、预制叠合板、预制内外围护构件、预制楼梯、预制阳台板等，配套使用施工工艺有铝合金模板、智能提升外围护架，所以本项目施工组织设计及施工技术可认为是未来高层装配式住宅楼施工管理的基本模式和标准配置。

2 工程重难点分析及对策

针对本工程工程单体多、体量大、工期紧的特点，多专业协调管理、地下室施工协调安排、基坑安全以及装配式构件安装等过程施工管理等重难点，其主要对策如表1所示。

重难点分析及对策表 表1

图1 无锡望愉地铁XDG-2019-53地块建设项目工程效果图及总平面布置图

3 施工部署

结合本工程为商品住宅楼的特点，其施工组织流水总体思路和基本原则有：