韩裕汴，张景斐，刘保能，李国国

(洛阳银隆新能源有限公司，河南 洛阳 471003)

1 引言

内阻是评价电池性能的重要指标之一。锂电池内阻的测试包括交流内阻和直流内阻，交流内阻又称欧姆内阻,主要由电极材料、电解液、隔膜内阻及各部分零件的接触内阻组成；直流内阻值不仅包括了锂电池欧姆内阻，还包括了一些极化电阻[1-3]。锂电池的直流内阻受环境温度、测试时电流倍率、SOC(荷电状态)、测试设备与电池连接方式等各种因素的影响，测试设备与电池的连接方式对直流内阻的影响几乎没有报道[4,5]。目前业界尚没有锂电池直流内阻测试标准的详细方法，尤其是测试设备锂与电池的连接方式，不同连接方式测试出结果差别非常大。

本文以LFP-80 Ah方形锂离子电池为研究对象，研究了不同测试连接方式对锂电池直流内阻影响。常用的直流内阻测试方法主要有3种：美国《Freedom CAR电池测试手册》中的HPPC测试方法[6]；日本JEVSD713 2003测试方法[7]；我国“863”计划电动汽车专项《HEV用高功率锂离子动力蓄电池性能测试规范》3.2.9中提出的测试方法[8]。无论是上述哪一种方法，都没有对测试设备线缆与电池如何连接做出详细描述。要测量的电池的内阻基本上在毫欧姆级别，这就要求测试设备采集到电压、电流的准确具有高度的可靠性与稳定性，否则会造成计算出的直流内阻有重大偏差。所以，测量电池内阻时必须采用合理的措施减少测量误差[9-11]。目前业内主流的测试直流内阻的方法是上述的美国测试方法[6]。……