谢亚旗

(深圳市建设工程造价管理站，广东 深圳518031)

1 引言

从桥的基本功能来讲，需要具有足够的通行、跨越和承载能力。如何解决在满足功能需求的同时，又达到降低桥本身的造价，从而实现良好的经济效益，是人们关注的热点。降低造价不仅要减少材料的用量，还需尽可能降低施工成本[1]。除了以上需求，桥梁特别是城市桥梁，还要美观，需要一个简约而不简单的外观，从而给人赏心悦目的感觉。

2 方案与选型

本文通过制作桥梁结构模型，研究桥梁结构的受力及变形，为桥梁结构设计提供参考。本次研究采用竹皮模拟制作桥梁模型。制作前期对几种桥梁结构进行选择，主要考虑以下几方面：

1）斜拉桥属于柔性结构，在风荷载下会产生明显的变形，但是其可以有很大的跨度，实际工程中斜拉桥的跨径一般为300～1000m[2]。用竹皮模拟制作的桥单跨跨径约为1m，可以看作是小跨径的公路桥，且对刚度有较高的要求。初期想充分发挥竹皮的抗拉性能，使拉索成为主要受力构件，从而减轻模型的质量，但制作出来的模型实际效果不理想，两桥墩高度太高受弯矩较大。

2）拱桥比较适合小跨度的公路桥，但是拱桥对于基础有特殊要求，特别是水平方向的支撑要求比较高。但在实际竹皮制作过程中发现要做出一个外观良好且受力合理的拱桥制作难度较大。拱的高度较大稳定性较弱。

3）桁架桥具有比较好的刚度，对于控制桥面板的位移比较有利。在控制位移的同时，桁架桥对制作的要求相对比较低，在基本的制作条件下就可以达到使用的要求，达到了施工简单的目的，且制作桁架桥具有节省用材的优点。……